- 板式橡膠支座系列
- 內(nèi)江橡膠支座
- 內(nèi)江橋梁橡膠支座
- 內(nèi)江四氟滑板橡膠支
- 內(nèi)江橡膠墊塊
- 內(nèi)江橋梁隔震橡膠支
- 內(nèi)江橡膠減震塊
- 內(nèi)江網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 內(nèi)江盆式支座
- 內(nèi)江公路盆式橡膠支
- 內(nèi)江橋梁盆式支座
- 內(nèi)江盆式抗震支座
- 內(nèi)江球型盆式支座
- 內(nèi)江高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 內(nèi)江鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 內(nèi)江球鉸支座
- 內(nèi)江桁架支座
- 內(nèi)江帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 內(nèi)江鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 內(nèi)江萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 內(nèi)江垃壓球型支座
- 內(nèi)江KZ抗震球型鋼
- 內(nèi)江封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 內(nèi)江(公路/鐵路）
- 內(nèi)江橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 內(nèi)江中埋式橡膠止水
- 內(nèi)江背貼型橡膠止水
- 內(nèi)江鋼邊橡膠止水帶
- 內(nèi)江平板型橡膠止水
- 內(nèi)江遇水膨脹止水帶
- 內(nèi)江閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 內(nèi)江型鋼橋梁伸縮縫
- 內(nèi)江模數(shù)式橋梁伸縮
- 內(nèi)江梳型鋼板伸縮縫
- 內(nèi)江TST彈塑體伸
- 內(nèi)江TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
內(nèi)江網(wǎng)架橡膠支座
網(wǎng)架橡膠支座是依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003），經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座�？拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。
網(wǎng)架橡膠支座（又名鋼結(jié)構(gòu)支座）分為四個(gè)類型：GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座、GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座。
網(wǎng)架橡膠支座包括固定網(wǎng)架支座（代碼為GD）、單向網(wǎng)架支座（代號為DX）、雙向網(wǎng)架支座（代號為SX）三種型式，22個(gè)等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當(dāng)水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí)，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。震時(shí)，剛性抗震措施和柔性減振措施同時(shí)發(fā)生作用，以抵御巨大的震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移，減小震力的放大系數(shù)，又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。
網(wǎng)架橡膠支座的主要技術(shù)性能
1.可承受豎向載荷；
2.具有抗豎向拉力的性能，保證豎向震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；
3.具有抗水平力的性能，保證水平震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落；
4.可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；
5.可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；
6.減震支座具有良好的減震性能；
7.支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；
8.支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。
網(wǎng)架橡膠支座技術(shù)參數(shù)
1.支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個(gè)級別
2.支座的抗水平力為豎向承載力的20%
3.支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%
4.設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）
5.支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；
6.支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃-+60℃）；
7.支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型）
網(wǎng)架橡膠支座的特點(diǎn)
1.抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。
2.抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，
3.抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
4.抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁�，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
5.抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。
網(wǎng)架橡膠支座適用范圍
抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在震高烈度區(qū)更為適用。
網(wǎng)架橡膠支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。
減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。
-
暫無新聞 !