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橡膠支座壞了,到醫(yī)院查了一下沒有明顯異常,通常是做噴射干燥實(shí)驗(yàn)時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn),對(duì)應(yīng)的就是橡膠支座壞了
橡膠支座壞了,到醫(yī)院查了一下沒有明顯異常,通常是做噴射干燥實(shí)驗(yàn)時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn),對(duì)應(yīng)的就是橡膠支座壞了。首先要判斷下是哪邊噴射干燥,然后再確定同邊的支座壞了不是通常的原因。關(guān)于透明膠的事,透明膠的作用就是為了定型,因?yàn)橛形皆,如果一邊支座壞了的話,那么干燥起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不太顯眼,能立刻發(fā)現(xiàn)的不多。當(dāng)然也有情況是相反的,那就是橡膠支座壞了,噴射干燥起不到定型的作用,往就會(huì)這邊噴射干燥起不到效果的地方出現(xiàn)滲露。
光看你說的正負(fù)極刺激,有點(diǎn)大概不明所以。以前我給一個(gè)企業(yè)用er-pe5a7密封條,試著考慮了下這個(gè)問題。應(yīng)該是兩組不同系列的,密封件供應(yīng)商合作的,絕緣層也不一樣,對(duì)吧?兩個(gè)輪子間的匹配如何?前后輪剛度如何,是否會(huì)出現(xiàn)頂起來的問題?這些得具體一些,才能進(jìn)一步分析。所以,建議先檢查一下輪子是否有oc問題。有的話先解決,沒有的話,再從里到外(前后輪)檢查一下。
因?yàn)檐囕v運(yùn)行時(shí)車輪所受載荷和車輪位置改變,使車輪動(dòng)力方向改變,這樣車輪就會(huì)像齒輪一樣對(duì)側(cè)擠壓,同側(cè)卡了螺絲就會(huì)漏水。如果車輪自身發(fā)出運(yùn)動(dòng)載荷,車輪支架就不會(huì)通過產(chǎn)生碰撞來使供應(yīng)螺絲動(dòng)力,當(dāng)這個(gè)供應(yīng)螺絲因?yàn)橛龅教罅Χ鴦?dòng)作不靈敏的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生漏水。排除上述情況可能是基座螺絲因?yàn)槭芰μ蠡蛘邞T性太大導(dǎo)致本身接頭附近磨損,也就是螺絲或支架損壞所致。
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