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需要連接到一起的單結(jié)構(gòu)的話，可采用公式輸入設(shè)置，如下公式輸入連接部位的豎向板內(nèi)承載力豎向跨高比，計(jì)算出相鄰空間單位長(zhǎng)度內(nèi)的跨高比。
能不分板就盡量不分板
計(jì)算時(shí)不分梁啊。連梁有3端梁和4端梁，邊梁有2端和3端邊梁，他們的跨高公式不相同。上部結(jié)構(gòu)有4層邊梁的，梁的跨高公式也不同。
分情況，分結(jié)構(gòu)，
1、設(shè)計(jì)驗(yàn)算需要連接到一起的單桿單跨結(jié)構(gòu)，對(duì)梁跨高要求一致的時(shí)候梁跨高度公式須一致，此時(shí)只有連梁，而另外兩種柱子都要根據(jù)公式先連接再調(diào)整，不然柱子和跨高不一致；
2、設(shè)計(jì)驗(yàn)算梁跨高度或限制跨高的時(shí)候，若只有兩端連梁的，則可任選跨高比對(duì)應(yīng)的柱子，其中跨高比b要小于一定值（板跨比小于5，柱跨比小于
3），需要注意此時(shí)b須大于90%；若只有中間連梁的，則可隨意指定兩端連梁都可以；
3、特殊情況，設(shè)計(jì)驗(yàn)算就是“智慧結(jié)構(gòu)”，他會(huì)考慮很多限制，比如條件允許，另外可以用來(lái)修正后面兩種柱子的跨高公式；
4、還有就是我們開(kāi)會(huì)的時(shí)候，如果兩個(gè)都講清楚也能省不少時(shí)間，而且公式就是基于定義和常識(shí)的。我的做法是有任何我們想用的，先畫好圖，然后給第三方進(jìn)行，然后讓各人給推一下，如果推出的還不完善，再推給第三方，幾次下來(lái)差不多就能形成一套體系，然后再往論文里套就行了。當(dāng)然僅算道路什么的，也不用全那么麻煩，直接用兩根主筋加以外部設(shè)計(jì)支座基本就足夠了。
