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舟山毛勒橋梁伸縮縫伸縮量施工技術(shù)

毛勒橋梁伸縮縫是現(xiàn)代橋梁伸縮縫的一種新技術(shù)結(jié)構(gòu)，其因為安裝的工藝比較，技術(shù)的要求比較高，本文重點介紹一下關(guān)于橋梁毛勒伸縮縫施工技術(shù)的探討，并有列舉相關(guān)實例，對其施工工藝作重點介紹，希望能夠為相關(guān)橋梁建設(shè)部門提供相關(guān)依據(jù)。

　　正是由于橋梁伸縮縫有著如此多的優(yōu)越性能，所以這種技術(shù)目前在我國公路橋梁的建設(shè)中，被廣泛地推廣和應用。但是毛勒伸縮裝置的施工技術(shù)，關(guān)系著橋梁施工質(zhì)量，所以本文重點對橋梁毛勒縫的伸縮縫技術(shù)進行分析和探討，希望能夠為相關(guān)的橋梁建設(shè)部門避免應技術(shù)問題，而造成某些重大的影響。

1 橋梁伸縮縫切縫開糟工作

　　首先需要在已經(jīng)施工完成的合格路面上，對預留位置畫出需要開糟的標線，標線要順直而且需要與伸縮縫軸線成平行的狀態(tài)。為了避免標線的間距比槽寬小，一般在2到3mm為最佳。這樣可以防止安裝過程中，造成路面邊緣的沉降變形。

　　在標線標畫合格之后，就可以用混背凝土切縫機沿著標線切面瀝青路的面層，記住切縫要筆直，與標準對齊，在切縫時為了防止對路面造成污染，可采用人工的方法對污染物進行隨時清理，但是不要使用大面積的沖洗，以保證施工路面的干凈和清潔。

2 清理留縫工作

　　切割完成后，人工對切縫內(nèi)的雜物清理干凈，可使用風稿等作業(yè)工具進行破碎，然后清理干凈。

　　清理干凈后，要對槽內(nèi)的混凝土面做鑿毛處理，鑿毛時，要防止對混凝土造成不必要的重度損壞，要保證橋梁之后的使用性能。

　　鑿毛結(jié)束后，要對梁羰的鋼筋整理好，對于不滿足條件的鋼筋要進行更換或者增加處理，保證橋梁的牢固度。

3 伸縮縫安裝

　　待上述工作完成后，就需要對伸縮縫安裝時了，安裝時，要用小門架用毛勒縫吊起來，慢慢地放到槽內(nèi)，并且調(diào)整地設(shè)計時的最佳位置，軸線的重合誤差要保證在1-2mm的區(qū)間內(nèi)。

　　伸縮縫放好后，要用3mm的直尺測量一下伸縮縫是否具備合格的順直度，沿著糟縫方向，每米范圍至少要檢查兩個點，要確保伸縮縫的頂面和路兩側(cè)保持平順，寧低也不能高于路于，而且誤差需要在2mm以內(nèi)。

　　做好上面的工作后，再用毛勒縫用支墊固定，進行復查一次，確定其順直度，如果確定合格，再用泡沫板，從下往下，將伸縮縫全部填滿，然后用膠帶把伸縮縫的縫口封上就行了。

4 焊接處理

　　毛勒伸縮縫其縫口的寬度，由于是按要求定做的，所以在完成安裝后，對其焊接時，溫度要控制在15攝氏度左右，上面的溫差不能高于或者低于5攝氏度。如果溫度超過以上范圍，則需要拆去上面的鎖定夾具，按照作業(yè)時的溫度，重點地調(diào)整其定位值，而且要用專用工具對其進行重新鎖定，要確保伸縮縫的安裝質(zhì)量。

　　焊接的時候，要用對稱點位的方法進行焊接處理，焊縫的長度要滿足相關(guān)的設(shè)計標準。伸縮縫每0.5mm確定有錨固鋼筋和其中的同予埋鋼筋進行連接。焊接時，要進行必要的保護措施，確定焊接時，不會對縫內(nèi)的泡沫板造成損壞。焊接完成后，把支墊給去掉后，要對其焊接部分要全面重新檢查一次，確保焊接處理無任何意外損壞。

5 澆筑混凝土

　　完成焊接后，就需要進行澆筑工作了，澆筑工作受氣候的條件影響十分明顯，因此在澆筑時，要做好必要的防雨和截水防范工作，畢竟在伸縮縫澆澆筑時，水泥被雨水沖刷，通常的防雨措施是用圓6的鋼筋，做成半圓形的拱形桁架，平鋪在伸縮縫的位置，長度與縫長保持一致，寬度為20cm地對空，桁架頂面一般要用塑料膜蓋住，四邊要用磚塊等重物壓嚴，薄膜與路面連接的地方，要用封條給封住，防止雨水滲透。

　　澆筑前，要對槽內(nèi)進行確認性清理，保證槽內(nèi)的干凈，同時糟兩側(cè)的路面，要用塑料面等蓋住，防止在施工時，對路面造成污染。澆筑的過程，要保持連續(xù)性，最好為一次性完工，并且要保持標高與路面一致，保證路面的平滑和通暢性。澆筑完成后，要用塑料布對澆筑表面進行4h到6h以上的覆蓋。然后再用土工布進行覆蓋。

　　最后需要對澆筑處進行灑水養(yǎng)生處理，灑方養(yǎng)生時，用布覆蓋就是為了避免水直接灑在混凝土的表面，這樣對其路面凝固有不良影響。養(yǎng)生結(jié)束后，即可清除縫內(nèi)的泡沫板，然后將密封的膠帶嵌入伸縮縫內(nèi)。

6 安裝好后質(zhì)量標準

　　安裝好后的伸縮縫，一定要保證其上部結(jié)構(gòu)能夠非常自如地進行伸縮。而且，毛勒伸張縫澆筑的混凝土，一定要以原路面保持一樣的標準，而且要平整，密實，不能高于原路面，低于路面誤差應小于2mm，伸縮縫的縫隙就保證小于1mm。澆筑后的混凝土還需要具有一定的粗糙度，附止車輛在雨雪天氣側(cè)滑。伸縮縫兩側(cè)在施工過程中，要保證其瀝青沒有受到施工的破壞和污染。而伸縮縫的兩端與防撞撞之間的連接一定要順暢，緊直。保持橋體的平衡。伸縮縫在安裝好后，如果符合了上述的質(zhì)量要求，才算是完美地達到了施工的要求。

　　上述論證中可知，橋梁伸縮縫的施工工藝是伸縮縫裝置的前提，伸縮縫的目的就是為了提供橋梁更大的承載能力，如果施工不標準，就會造成伸張縫遭受過大的沖擊力，容易造成伸縮縫的提前損壞。從而會引發(fā)橋面跳車，影響橋梁的安全等不利因素。因此合理地對橋梁毛勒伸縮縫施工，是橋梁施工的重要手段，是保證橋梁承載能力的前提。能夠讓橋面更加平整，不滲水，確定了橋面行駛的安全和平穩(wěn)。給橋梁的質(zhì)量和安全，提供了優(yōu)質(zhì)的保障。