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運(yùn)城橋興為您解說橡膠支座的具體分類

　　按支座變形的情況分為：固定支座、單項(xiàng)活動支座、多向活動支座。

　　按支座材料的情況分為：鋼支座、混凝土支座、鉛支座、聚四氟乙烯支座、橡膠支座。

　　按支座結(jié)構(gòu)形式分為：弧形支座、板式橡膠支座、搖軸支座、盆式橡膠支座、球型支座等。

　　下面簡單介紹幾種支座：

　　(1)板式橡膠支座

　　板式橡膠支座由數(shù)層薄橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘和、壓制而成。它需要具有足夠的豎向剛度，以承受垂直荷載，能將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，需要有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動，有較大的剪切變形以滿足上部結(jié)構(gòu)的水平位移。板式橡膠支座適用于中小跨徑的公路、城市和鐵路橋梁。我國公路橋梁規(guī)范規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的梁和板橋，一般可采用板式橡膠支座，但在實(shí)際應(yīng)用中往往超越上列跨徑界限，只要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)原則考慮，均能取得比較滿意的結(jié)果。板式橡膠支座有矩形和圓形兩種。國產(chǎn)板式橡膠支座的支座承載能力范圍可在150～7000KN間。

　　(2)盆式橡膠支座

　　盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座。具有承載力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點(diǎn)，適用于支座承載力為1000KN以上的大跨徑橋梁，也適用于城市、林區(qū)、礦區(qū)的橋梁。盆式橡膠支座按使用性能可分為：雙向活動支座(又稱多向活動支座)，具有轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能;單向活動支座，具有轉(zhuǎn)動和單一方向(縱向或橫向)滑移性能;固定支座僅有轉(zhuǎn)動性能。

　　(3)大噸位的球形鋼支座

　　隨著大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的發(fā)展，要求橋梁支座的承載能力大，同時具備適應(yīng)大位移和轉(zhuǎn)角的要求。球形鋼支座傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，允許支座位移大等特點(diǎn)，而且能更好的適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要，與盆式橡膠支座相比具有如下優(yōu)點(diǎn)。

　　①球形鋼支座通過球面?zhèn)髁�，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土的反力比較均勻。

　�、谥ё�各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋。

　�、壑ё�不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

　　(4)拉力支座

　　在連續(xù)橋梁、懸臂橋梁、斜橋、寬懸臂翼緣箱梁橋以及小半徑曲線橋上，因荷載的作用，在某些支點(diǎn)上產(chǎn)生拉力，在這種情況下，必須設(shè)置能抗拉、并且能承受相應(yīng)的轉(zhuǎn)動和水平位移的支座。球形鋼支座、盆式和板式橡膠支座都能變更功能作為拉力支座，這種變更既可用于固定支座，還可用于活動支座。板式橡膠拉壓支座能夠用于拉力較小的橋梁，對反力較大的橋梁則用球形抗拉鋼支座或盆式拉力支座更適合。但是，支座拉力超過1000KN時，上述結(jié)構(gòu)則不經(jīng)濟(jì)。

　　(5)減震隔震支座

　　地震地區(qū)的橋梁橡膠支座不僅應(yīng)滿足支承要求，同時應(yīng)具有減震、防震等各種功能。按抗震要求設(shè)計(jì)的支座必須具有抵抗地震力的能力;而減、隔震支座的作用是盡可能地將結(jié)構(gòu)或部件與可能引起破壞的地震地面運(yùn)動分離開來，以大大減少傳遞到上部結(jié)構(gòu)的地震力和能量。目前國內(nèi)主要的減、隔震支座和抗震支座的類型有新型減震橡膠支座、抗震型球形鋼支座、高阻尼橡膠支座和鉛芯橡膠支座。