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運城橋梁橡膠支座由橡膠和鋼板制成

橋梁橡膠止水帶是在混凝土澆鑄進程中被部分或悉數(shù)澆埋進混凝土中。煤棚網架支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。滑動球形鋼支座由油氈、 石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、 梁橋，可不設專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差，固定支座除了設墊層外，還應用錨栓將上下部結構相連。天橋用固定支座又稱點支座，為適應橋梁多方面轉動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。在澆埋混凝土曾經先要使其在界面部位堅持平展，接頭部分粘接緊固，再以恰當?shù)牧Τ渑鏉矒v、震動混凝土來定位止水帶，使其與混凝土杰出的結合，避免影響止水作用。在施工進程中，因為混凝土中有許多尖角的石子和銳刃的鋼筋，所以在澆搗和定位止水帶時，應留意澆搗的沖擊力，避免因為力氣過大而刺破橡膠止水帶。

如果發(fā)現(xiàn)裂縫，應及時修補。否則，在接縫變形和水壓作用下，橡膠止水帶的抗外力能力將大大降低。止水帶定位時，應在接口處保持平整，不得使止水帶滾動扭結。如有變化，應及時調整止水帶。在澆鑄固定過程中，要避免止水帶移位、一側縮短和止水帶的影響。

在混凝土澆筑和振搗過程中，應充分振搗，避免止水帶與混凝土結合不良而影響止水帶。有必要把接合處粘好。如施工現(xiàn)場條件允許，可采用熱硫化連接方式。

橋梁支座的安置首要和橋梁的結構方式有關。一般在安置支座時需求考慮以下的基本原則：上部結構是空間結構時，支座應能一起習慣橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；支座有必要能牢靠的傳遞筆直和水平反力。

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