- 板式橡膠支座系列
- 榆林橡膠支座
- 榆林橋梁橡膠支座
- 榆林四氟滑板橡膠支
- 榆林橡膠墊塊
- 榆林橋梁隔震橡膠支
- 榆林橡膠減震塊
- 榆林網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 榆林盆式支座
- 榆林公路盆式橡膠支
- 榆林橋梁盆式支座
- 榆林盆式抗震支座
- 榆林球型盆式支座
- 榆林高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 榆林鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 榆林球鉸支座
- 榆林桁架支座
- 榆林帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 榆林鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 榆林萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 榆林垃壓球型支座
- 榆林KZ抗震球型鋼
- 榆林封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 榆林(公路/鐵路)
- 榆林橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 榆林中埋式橡膠止水
- 榆林背貼型橡膠止水
- 榆林鋼邊橡膠止水帶
- 榆林平板型橡膠止水
- 榆林遇水膨脹止水帶
- 榆林閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 榆林型鋼橋梁伸縮縫
- 榆林模數(shù)式橋梁伸縮
- 榆林梳型鋼板伸縮縫
- 榆林TST彈塑體伸
- 榆林TSSF輕軌伸
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機:15732885858 18331800603
網(wǎng)址:jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
榆林橡膠破位下行 輕倉短空EXU連廊滑動支座
連廊滑動支座廠家對您說:探索要不畏困難,不怕失敗敢于另辟蹊徑
橡膠區(qū)間震蕩后,破位下行。橡膠主力1709 合約在13000-15000 點經(jīng)過三周以上的區(qū)間震蕩之后,受橡膠庫存增加及汽車需求放緩的影響,跌破重要支撐位13000 點。今年1-5 月,重卡市場銷量月度增速幾乎一直在
減速,4 月份和5 月份的同比增速分別是52%和43%,重卡消費不容樂觀。橡膠主力合約1709 收于12405 元/噸,比上周下跌1060 點,跌幅達7.87%。
二、價格影響要素分析
1、宏觀分析
1.1 美國5 月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)不及預(yù)期將影響6 月加息
美國5 月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)不及預(yù)期,美元指數(shù)走弱。美國勞工部6 月2 日公布的數(shù)據(jù)顯示,美國5 月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)新增13.8 萬,預(yù)期18.2 萬,前值由21.1 萬修正為17.4 萬,3 月由7.9 萬修正為5.0 萬;5 月失業(yè)率4.3%,創(chuàng)十六年新低,預(yù)期4.4%,前值4.4%;勞動力參與率62.7%,預(yù)期62.9%,前值62.9%。非農(nóng)數(shù)據(jù)客觀地反映了美國經(jīng)濟的興衰,在近期匯率中美元對該數(shù)據(jù)極為敏感,高于前值,利好美元,低于預(yù)期,利空美元,美元指數(shù)再次承壓。
1.2 財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)由擴張轉(zhuǎn)為收縮
中國5 月份制造業(yè)PMI 為51.2%,連續(xù)10 月在榮枯線上。國家統(tǒng)計局5 月31 日公布的數(shù)據(jù)顯示,中國5月官方制造業(yè)PMI 為51.2,與上月持平,連續(xù)10 個月在榮枯線上方,預(yù)期51;中國5 月官方非制造業(yè)PMI 為54.5,環(huán)比上升0.5 個百分點;統(tǒng)計局稱,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)保持擴張態(tài)勢,市場供需兩端持續(xù)擴張,消費品制造業(yè)增速有所加快,中小型企業(yè)活力有所增強;非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)有所上升,服務(wù)業(yè)較快增長,建筑業(yè)高位運行。中國5 月份財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為49.6%,環(huán)比回落0.7 個百分點,這是11 個月以來首次落入臨界點以下,顯示制造業(yè)運行狀況由擴張轉(zhuǎn)為收縮。
1.3 京津冀及周邊環(huán)保監(jiān)管影響工業(yè)生產(chǎn)
京津冀及周邊環(huán)保監(jiān)管加強,對工業(yè)生產(chǎn)將受影響。環(huán)保部調(diào)集5600 名環(huán)境執(zhí)法人員,正對京津冀及周邊地區(qū)的28 個城市進行強化督查。環(huán)保督查目標(biāo)主要是打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),計劃開展一年時間,執(zhí)法力度在中國環(huán)境治理史上前所未有。環(huán)保督查加強,工業(yè)生產(chǎn)將放緩。
2、供需分析
2.1 保稅區(qū)橡膠庫存增加
截至2017 年5 月31 日,青島保稅區(qū)橡膠庫存漲至27.60 萬噸,較5 月中旬26.78 萬噸增加0.82 萬噸,漲幅3.1%。天然膠增加0.91 萬噸、合成膠減少0.09 萬噸,繼續(xù)提升本期庫存總量。全球產(chǎn)膠地區(qū)迎來新一季割膠季供應(yīng)進一步增加,導(dǎo)致保稅區(qū)橡膠庫存增加。
2.2 國內(nèi)天然橡膠進口保持增長
據(jù)海關(guān)總署消息, 4 月份中國進口天然橡膠25.9 萬噸,同比增長22.3%,環(huán)比下滑15.8%。流入到保稅區(qū)的進口天然橡膠同環(huán)比均有增長,同比暴增95%至8.1 萬噸,環(huán)比大漲29.2%。進口至保稅倉庫的數(shù)量同比增幅較大,達到388.4%;環(huán)比卻有42.5%的下降。今年1-4 月,中國共進口天然橡膠102.1 萬噸,同比增長24.9%。整體來看,4 月份天然橡膠同比呈增長態(tài)勢,隨著進口的增加庫存壓力增大。
2.3 汽車銷量同比下降,5 月重卡市場銷量月度增速放緩
中國汽車工業(yè)協(xié)會5 月11 日公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,4 月,汽車生產(chǎn)213.84 萬輛,環(huán)比下降17.88%,同比下降1.91%;銷售208.40 萬輛,環(huán)比下降18.05%,同比下降2.24%。1-4 月,汽車產(chǎn)銷927.15 萬輛和908.60 萬輛,同比增長5.38%和4.58%,增幅比一季度分別減緩2.61 個百分點和2.44 個百分點。4 月,新能源汽車的銷量同比增長7.9%,但受一季度銷量下滑影響,前4 個月累計銷量微跌0.2%。4 月產(chǎn)銷情況表現(xiàn)較差,新能源汽車銷量受補貼限制銷量將下滑。據(jù)第一商用車網(wǎng),2017 年5 月,我國重卡市場共約銷售各類車型9.3 萬輛,環(huán)比4 月份(10.44 萬輛)下降11%,但相比去年同期的6.48 萬輛,仍然處于快速增長通道——大幅增長43%。今年1-5 月,重卡市場銷量月度增速幾乎一直在減速:1 月份銷量同比增長125%;2 月份重卡市場同比增長147%;3 月份,重卡市場銷車11.46萬輛,同比增長53%;4 月份和5 月份的同比增速分別是52%和43%。
3、技術(shù)分析
多頭、空頭都增倉,空頭倉位比較集中。上期所主力空頭比較集中,前20 位持倉排名中多頭增倉6520手、空頭增倉4811 手,多頭持倉比空頭持倉少30261 手。
橡膠破位下行,將弱勢尋底。從橡膠主力合約Ru1709 合約日K 線圖看,橡膠價跌破13000-15000 區(qū)間處于下跌通道。日線級別的MACD 綠柱放大,成交量保持活躍,收于13000 點之下。12 日、26 日均線形成空頭排列,處于下跌通道中,跌破重要13000 點支撐位仍將弱勢尋底。
三、結(jié)論與投資建議
綜合來看,美國5 月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)不及預(yù)期,美聯(lián)儲6 月加息不確定性增大。中國5 月官方制造業(yè)PMI 持平、財新制造業(yè)PMI 由擴張轉(zhuǎn)為收縮,大宗商品價格將延續(xù)回調(diào)壓力概率較大。青島保稅區(qū)庫存增加導(dǎo)致庫容緊張、上期所庫存連續(xù)增加處于高位庫存,前4 月進口橡膠同比增加,供應(yīng)過剩短期難以改變。滬膠主力合約1709 破位下行,輕倉短空,空頭止損設(shè)在13500。
-
暫無推薦產(chǎn)品 !