- 板式橡膠支座系列
- 揚州橡膠支座
- 揚州橋梁橡膠支座
- 揚州四氟滑板橡膠支
- 揚州橡膠墊塊
- 揚州橋梁隔震橡膠支
- 揚州橡膠減震塊
- 揚州網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 揚州盆式支座
- 揚州公路盆式橡膠支
- 揚州橋梁盆式支座
- 揚州盆式抗震支座
- 揚州球型盆式支座
- 揚州高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 揚州鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 揚州球鉸支座
- 揚州桁架支座
- 揚州帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 揚州鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 揚州萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 揚州垃壓球型支座
- 揚州KZ抗震球型鋼
- 揚州封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 揚州(公路/鐵路)
- 揚州橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 揚州中埋式橡膠止水
- 揚州背貼型橡膠止水
- 揚州鋼邊橡膠止水帶
- 揚州平板型橡膠止水
- 揚州遇水膨脹止水帶
- 揚州閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 揚州型鋼橋梁伸縮縫
- 揚州模數(shù)式橋梁伸縮
- 揚州梳型鋼板伸縮縫
- 揚州TST彈塑體伸
- 揚州TSSF輕軌伸
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機:15732885858 18331800603
網(wǎng)址:jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
揚州橡膠支座更換施工中的技術(shù)要點
橡膠支座更換施工中的技術(shù)要點1 施工現(xiàn)場的勘察
首先應該對需要更換支座的橋梁進行詳細的現(xiàn)場勘察,并且確定搭建腳手架的方案,在搭建中應該使操作平臺低于梁板大約1.6m,且不應該有過大的承重。雖然支架僅僅是施工人員和少量設備的承重設施,并不用于支座頂升承重工作,然而施工之前也應該進行支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性方面的驗算,符合安全的要求,才能進行施工,在施工中要嚴格按照相關的技術(shù)規(guī)定來進行。支架平臺四周應該設置防護欄,并且鋪設木板或者竹筏,以保證施工人員的安全施工。
2 橡膠支座的登記和檢查
當搭設好腳手架之后,施工單位以及工程的監(jiān)理方應該組織技術(shù)人員,對需要進行更換的支座進行詳細的檢查,對其安裝位置的準確情況、破損、脫空程度、是否陷入梁體、鋼板有無銹蝕等情況進行勘察,并且做好拍照和登記工作。以此來確定施工中支座更換的具體工作,在事前做好施工準備,以盡量減少頂升施工的操作時間。
3 施工的準備
首先,施工之前應該及時進行施工材料以及機械設備的采購工作,施工現(xiàn)場所有的設備和材料都必須做好檢驗,有相關的質(zhì)量檢驗資料以及出廠合格證等證明材料才能準予入場,其中支座等主要的施工材料需要在監(jiān)理人員的見證之下進行取樣送檢,檢測合格之后才能使用。其次,應該保證監(jiān)測儀、百分表等檢測儀器的質(zhì)量,使其能夠在有效期之內(nèi)使用。再次,在頂升工具方面使用油壓千斤頂來進行施工,根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)重量以及頂升方案來確定千斤頂型號以及數(shù)量,同時還應該對頂升中結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的受力不均勻的現(xiàn)象進行考慮和處理,保證頂升能夠滿足技術(shù)規(guī)范。最后,還應該注意百分表、千斤頂?shù)仍O備都應該預留備用件,防止施工中出現(xiàn)問題影響工程的進度。
4 頂升的準備
首先要最好墩臺頂?shù)那謇砉ぷ,鑿除多余的鋼筋混凝土及其他雜物,以防影響頂升的施工,并對支座旁空間的尺寸進行精確的丈量,確定墊塊的高度以及油頂?shù)姆胖梦恢谩F浯问┕挝粦撟⒁鈱^橋的電纜管線等進行檢查,防止其影響到頂梁作業(yè),如果發(fā)現(xiàn)可能對施工造成影響的因素,就應該采取對策進行處理,保證同步頂升施工的順利進行。再次,在頂升之前應該對所有施工設備的工作狀態(tài)做詳細的檢查,確保電動油泵、千斤頂加壓降壓的均勻和穩(wěn)定性,同時做好發(fā)電機組的保養(yǎng)和維修,保證能夠為頂升施工正常供電。在進行支座的頂升時,最好能夠臨時中斷半幅交通,當公路車流量較大,在不中斷交通的情況下進行頂升時,必須采用封閉一車道的方法進行車輛的限速,以減少行駛中的車輛對橋梁的沖擊。另外,施工單位應該保證落實人員的分工,使施工人員能夠各司其職,在施工之前,應該做好技術(shù)交底以及施工人員的培訓工作。最后,在首次升頂之前應該對不同結(jié)構(gòu)和跨徑的梁體進行應力監(jiān)測,掌握頂升時梁體的各種技術(shù)參數(shù),以便于在后續(xù)施工中對同類型梁體頂升質(zhì)量進行預控。
5 梁體同步頂升
(1)為了避免頂升的過程中橋面發(fā)生剪切破壞,應該采取半幅一聯(lián)的同步頂升法,嚴格保證橫向梁體的同步,盡可能使縱向梁體同步,其相鄰墩的頂升高差應該小于5mm。
(2)在頂梁前對臨時結(jié)構(gòu)、人員以及施工設備和儀器的到位情況進行檢查,并且對監(jiān)測對象做原始的記錄。
(3)為了消除支撐的沉降以及非彈性形變,在正式進行頂升之前應該試頂,在沒有完全頂起主梁使即可停止,然后停放一定時間,當沒有發(fā)生任何形變之后才能開始正式頂升。頂升中應該在千斤頂和梁體的接觸之處使用2cm厚的木板襯墊,保證軟接觸的密合,防止頂起的過程中梁底受到損傷。
(4)正式頂升應該由相關負責人進行統(tǒng)一的指揮,所有千斤頂同時加壓,整體頂起梁體,橋面的監(jiān)控人員應該對行駛車輛做好監(jiān)控,并和橋下的施工隊伍保持聯(lián)系,保證在頂升的過程中車輛慢速行駛通過。
(5)頂升的高度應該保證支座能夠取出放置,如果某個支座的更換需要較大的頂升高度,則最大應該小于15mm,否則就要及時上報設計方和業(yè)主進行處理。
(6)施工中如果發(fā)現(xiàn)支座的墊石或鋼板等發(fā)生病害,則應該在取出原有支座之后迅速進行處理,在支座下方使用環(huán)氧樹脂砂漿來進行找平,并計算出增加的高度,使用鋼板進行調(diào)節(jié),然后進行新支座的安裝。
6 橡膠支座的更換
首先取出原有的橡膠支座,然后對梁底的雜物進行清理,如果預埋的鋼板發(fā)生銹蝕,則應該進行除銹的處理,然后將相應型號的支座就位。在舊有橡膠支座的吃出過程中注意不能夠碰觸到千斤頂?shù)仍O備。在支座的安裝中,為了防止支座存在偏壓現(xiàn)象或者初始的剪切變形過大,應該保證支座和其上下部的結(jié)構(gòu)能夠緊密相連,不出現(xiàn)脫空的現(xiàn)象。
7 落梁
當橡膠支座安裝結(jié)束之后,應該按照頂升時的順序和分級情況,將梁體反向回落,并且逐步去掉臨時搭建的支撐體系。在回落的過程中應該采取頂升時同樣的安全保障和監(jiān)控的措施。
8 質(zhì)量驗收
安裝結(jié)束之后,施工單位應該做好質(zhì)量的檢測和驗收工作。橡膠支座安裝位置的誤差應該保持在10mm之內(nèi),橡膠支座的上面應該保證緊貼梁體,如果發(fā)生橡膠支座安裝誤差過大或者沒有和梁體實現(xiàn)緊貼,則應該將梁體重新頂升,進行調(diào)整,切不可單獨頂起幾片梁體進行調(diào)整。
我公司生產(chǎn)的橡膠支座產(chǎn)品多年以來一直供應-- 北京 上海 天津 重慶 遼寧全省 江蘇全省 湖北全省 四川全省 陜西全省 廣東省內(nèi) 河北全省 山西全省 河南全省 吉林全省 黑龍江省 山東全省 安徽全省 浙江全省 福建全省 湖南全省 江西全省 貴州全省 云南全省 甘肅全省 寧夏全省 廣西全省 青海大部分地區(qū)及新疆 西藏大部分地區(qū),曾用于全國各大高速公路,國道大型橋梁,省道橋梁的建設。產(chǎn)品質(zhì)量絕對讓您信的過。