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烏蘭察布橡膠支座安裝施工中應注意的問題

橡膠支座施工中應注意的問題

　　為保證減隔震橡膠支座功能的正常發(fā)揮，必須嚴格要求減隔震支座施工的工程質(zhì)量，按照設計要求規(guī)范施工。根據(jù)減隔震支座施工的實踐經(jīng)驗，要想有效發(fā)揮減隔震支座的減振隔振作用，必須注意以下施工問題及要點：

　　第一，安裝減隔震橡膠支座前，減隔震支座頂面必須保證水平。在施工過程中，需要先用砂輪打磨減隔震支座墩臺的墊石，將墊石打磨平整，確保平整度誤差小于1mm，再均勻鋪設環(huán)氧樹脂砂漿，保證環(huán)氧樹脂砂漿厚度一致，最后再安裝減隔震支座。

　　第二，安裝減隔震橡膠支座后，需要保證其自由位移不受到影響。在施工過程中，需要在安裝減隔震橡膠支座后對位移槽填充棉絮，也可以填充泡沫，以免梁體施工過程中有雜物進入減隔震支座，直到拆除臨時支座之后再取出棉絮，從而確保減隔震支座不受雜物落入的不良影響。

   　自上個世紀七十年代開始，西方發(fā)達國家便在橋梁建設中運用減隔震技術，例如1984年美國在SierraPointBridge的抗震加固中便運用了減隔震技術，而日本也于1990年在宮川大橋上運用了減隔震技術。如今，全世界有大量的橋梁都已采用減隔震技術，并取得了較好的應用效果，然而在我國的應用較少，特別是在長大橋梁的應用中。該技術在橋梁建設、維修中的應用，能夠減輕橋梁結(jié)構(gòu)在地震作用下的破壞程度，大幅度提高橋梁使用的安全性，在特大跨徑連續(xù)梁橋中應用還能夠降低下部結(jié)構(gòu)尺寸，從而降低工程造價。因此，探討橋梁減隔震支座的設計思想與施工中應注意的問題及要點，對于減隔震技術的廣泛、合理應用具有積極的意義。

　減隔震技術在國外已經(jīng)得到了多年的應用，積累了成熟的設計、施工經(jīng)驗，該項技術也得到了不斷的發(fā)展和完善。雖然減隔震技術在我國長大橋梁的應用中較少，但只要結(jié)合工程實際，學習國外的先進、成熟經(jīng)驗，遵循長大橋梁減隔震支座的設計思想，在具體施工過程中做好難點、要點的處理，便能夠充分發(fā)揮減隔震支座耗散地震能量的作用，降低橋墩與基礎的荷載，提高長大橋梁結(jié)構(gòu)的性能。