- 板式橡膠支座系列
- 通化橡膠支座
- 通化橋梁橡膠支座
- 通化四氟滑板橡膠支
- 通化橡膠墊塊
- 通化橋梁隔震橡膠支
- 通化橡膠減震塊
- 通化網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 通化盆式支座
- 通化公路盆式橡膠支
- 通化橋梁盆式支座
- 通化盆式抗震支座
- 通化球型盆式支座
- 通化高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 通化鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 通化球鉸支座
- 通化桁架支座
- 通化帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 通化鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 通化萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 通化垃壓球型支座
- 通化KZ抗震球型鋼
- 通化封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 通化(公路/鐵路）
- 通化橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 通化中埋式橡膠止水
- 通化背貼型橡膠止水
- 通化鋼邊橡膠止水帶
- 通化平板型橡膠止水
- 通化遇水膨脹止水帶
- 通化閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 通化型鋼橋梁伸縮縫
- 通化模數(shù)式橋梁伸縮
- 通化梳型鋼板伸縮縫
- 通化TST彈塑體伸
- 通化TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
通化板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗方法
隨著我國公路橋梁建設(shè)規(guī)模的逐步加大，板式橡膠支座在大中小跨徑公路橋梁、城市高架橋梁中用量大幅增加。板式橡膠支座在橋梁結(jié)構(gòu)中起著將上部結(jié)構(gòu)荷載和變形可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)的作用，其質(zhì)量直接影響到橋梁使用壽命和交通安全。橡膠支座的質(zhì)量是否合格，最主要的方式就是對其力學(xué)性能指標進行測試，判斷結(jié)果是否符合國家相關(guān)標準的要求。本文主要對抗壓彈性模量E這一橡膠支座重要的力學(xué)性能指標進行研究，它也是不合格情況出現(xiàn)較多的指標。
研究主要從測試裝置和測試方法這兩個對檢測結(jié)果準確性影響顯著的方面著手，整理歸納試驗機的相關(guān)注意事項，分析影響抗壓彈性模量的因素，通過試驗比對提出改進的試驗方法，具體內(nèi)容如下：1.整理出了測試設(shè)備的安裝、使用、保養(yǎng)各環(huán)節(jié)的注意事項，對試驗機的正確操作步驟進行詳細說明，分析我國當(dāng)前測試設(shè)備存在的問題及常見故障的處理方式。2.通過對影響橡膠支座抗壓彈性模量的幾種因素的試驗結(jié)果分析，發(fā)現(xiàn)橡膠層的不均勻程度和環(huán)境溫度影響最為顯著，必須引起生產(chǎn)廠家和檢測單位的足夠重視。3.交通通部行業(yè)新標準JT/T4-2004試驗方法耗時過長，本文對新標準的方法進行改進，減少兩次預(yù)壓循環(huán)，完成一組3個試件能節(jié)省90分鐘，為試驗檢測人員爭取了寶貴的時間，大大提高了檢測效率。試驗結(jié)果顯示改進方法和新標準方法偏差很小，因此在橡膠支座總體質(zhì)量良好的情況下養(yǎng)護足夠的時間進行一次預(yù)壓進行試驗是可行的。
-
暫無推薦產(chǎn)品 !