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通化連廊滑動支座WYM膠價探底走勢仍未結束

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     期貨最新消息：在橫盤整理數(shù)日之后，周四滬膠再度出現(xiàn)急跌，主力合約一度下探到13325元，距前次低點僅百元之遙。從以往下跌走勢的規(guī)律來看，每次下跌之后都要橫盤4~6天，然后再創(chuàng)新低，循環(huán)往復。本次下跌也是發(fā)生在前次低點形成后橫盤四天，接著開始又一輪下行走勢形成。如果前期低點13225元被跌破，那么根據(jù)以往每輪跌幅在730~2030元之間的規(guī)律來看，本次或許將會下跌至12500~11200元。技術形態(tài)看，在12400元可能存在重要支撐。

     供需形勢方面，天膠庫存上升而汽車產銷量下降使得膠價面臨偏空局面。據(jù)卓創(chuàng)資訊報道，截至2017年5月中旬青島保稅區(qū)橡膠庫存繼續(xù)保持增長態(tài)勢，據(jù)統(tǒng)計橡膠庫存總量增長至26.78萬噸，較上月底24.98萬噸增加1.8萬噸，增幅7.2%。而此次庫存增加主力依然來自天然橡膠，較上期增加近9%；而合成膠、復合膠整體增量變化不大。不過還應注意到，目前保稅區(qū)基本處于滿庫狀態(tài)，庫容較為緊張，加之歷年時間周期來看，未來保稅區(qū)即將進入緩慢去庫存過程，因此可增加庫存量恐有限。

     所以，一旦進入去庫存階段，則供應角度對膠價將轉為利多。此外，期貨庫存創(chuàng)出歷史新高，截至5月17日上期所天膠注冊倉單數(shù)量達到31.7萬噸，較2016年8月下旬的前次高點還多出3110噸。

     需求方面，國內汽車產銷量有止增回落的態(tài)勢。據(jù)中汽協(xié)公布，4月份汽車終端市場需求乏力，汽車產銷比上月和上年同期均呈現(xiàn)下降。當月汽車產銷分別完成213.8萬輛和208.4萬輛，產銷量比上月分別下降17.9%和18.1%，比上年同期分別下降1.9%和2.2%。

     1-4月，汽車產銷分別完成927.1萬輛和908.6萬輛，比上年同期分別增長5.4%和4.6%，低于上年同期0.3和1.5個百分點。銷量累計增速持續(xù)回落至5%以下，企業(yè)庫存較年初增長11.7%。當然，汽車市場也有亮點。