- 板式橡膠支座系列
- 臺(tái)州橡膠支座
- 臺(tái)州橋梁橡膠支座
- 臺(tái)州四氟滑板橡膠支
- 臺(tái)州橡膠墊塊
- 臺(tái)州橋梁隔震橡膠支
- 臺(tái)州橡膠減震塊
- 臺(tái)州網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 臺(tái)州盆式支座
- 臺(tái)州公路盆式橡膠支
- 臺(tái)州橋梁盆式支座
- 臺(tái)州盆式抗震支座
- 臺(tái)州球型盆式支座
- 臺(tái)州高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 臺(tái)州鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 臺(tái)州球鉸支座
- 臺(tái)州桁架支座
- 臺(tái)州帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 臺(tái)州鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 臺(tái)州萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 臺(tái)州垃壓球型支座
- 臺(tái)州KZ抗震球型鋼
- 臺(tái)州封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 臺(tái)州(公路/鐵路)
- 臺(tái)州橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 臺(tái)州中埋式橡膠止水
- 臺(tái)州背貼型橡膠止水
- 臺(tái)州鋼邊橡膠止水帶
- 臺(tái)州平板型橡膠止水
- 臺(tái)州遇水膨脹止水帶
- 臺(tái)州閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 臺(tái)州型鋼橋梁伸縮縫
- 臺(tái)州模數(shù)式橋梁伸縮
- 臺(tái)州梳型鋼板伸縮縫
- 臺(tái)州TST彈塑體伸
- 臺(tái)州TSSF輕軌伸
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機(jī):15732885858 18331800603
網(wǎng)址:jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
臺(tái)州太白路-丈八東路立交采用了盆式橡膠支座
昨晚10時(shí)許,西安市太白路-丈八東路立交橋上工程車加緊施工
華商報(bào)記者昨日從西安市市政公用局獲悉,太白路-丈八東路立交工程將于今日上午10時(shí)東西向通車,至此,該立交實(shí)現(xiàn)了全面通車,將有效緩解丈八東路與太白南路、西灃路、唐延路交匯處的交通壓力。
西安跨徑最大的市政橋梁
太白路-丈八東路立交工程是利用世界銀行貸款實(shí)施的“城市綜合交通改善工程”項(xiàng)目之一。該工程位于太白路與丈八東路交叉口處,為三層部分互通式立交,南北總長1132米,東西總長1849米,橋梁高度15米。工程南北向跨線橋第三聯(lián)全長162米,單跨66米,是西安市迄今為止跨徑最大的市政橋梁。
據(jù)悉,太白路-丈八東路立交橋工程同步實(shí)施的路燈、景觀燈已安裝、調(diào)試完畢,將同步點(diǎn)亮;沿線3.8公里范圍內(nèi)既有線纜已拆除,新線纜敷設(shè)及割接任務(wù)已完成。
比預(yù)期提前39天完工
立交施工期間,為降低施工對(duì)交通影響,市政建設(shè)者克服困難,采取“分段施工、分段放行”、“最小化圍擋”等方式推進(jìn)施工,并于2014年12月25日提前放行南北向的太白路主線橋。在立交東西向建設(shè)中,市政建設(shè)者及時(shí)調(diào)整施工方案,在確保工程質(zhì)量的前提下,采取敷設(shè)草簾、暖棚等多種技術(shù)措施克服冬季氣溫較低的不利條件,24小時(shí)施工,整個(gè)立交較原計(jì)劃提前39天完工。
新技術(shù)發(fā)揮大效用
在結(jié)構(gòu)安全方面:橋梁抗震采用了新材料新技術(shù)。該立交抗震設(shè)計(jì)采用了兩種減隔震技術(shù),即:太白路主跨采用盆式支座與阻尼器組合減隔震技術(shù),其余均采用高阻尼橡膠支座的減隔震技術(shù),大大提高了結(jié)構(gòu)的抗震能力。
在環(huán)境保護(hù)方面:橋梁面層采用透水、降噪瀝青混凝土,同時(shí)加設(shè)隔音屏。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用有效降低車輛行駛噪音,減小對(duì)周邊居民生產(chǎn)、生活的影響。
在行車舒適性方面:采用單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置。采用梳形板橋梁伸縮裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模數(shù)式伸縮裝置,改善行車條件,延長伸縮裝置使用壽命,同時(shí)減小后期維護(hù)費(fèi)用。
在質(zhì)量控制方面:預(yù)應(yīng)力首次采用成品灌漿料替代傳統(tǒng)的水泥、外加劑等現(xiàn)場配置漿液施工工藝,改善了漿液性能。同時(shí),利用了國內(nèi)先進(jìn)的智能壓漿系統(tǒng),提高漿液的密實(shí)度和預(yù)應(yīng)力灌漿質(zhì)量,保證了結(jié)構(gòu)耐久性要求。
在照明方面:采用高顯色性高壓鈉燈光源,雙側(cè)對(duì)稱布置,保證在任何天氣情況下能夠?yàn)闃蛎婧蜆蛳碌缆诽峁┛煽康恼彰餍Ч。橋梁兩?cè)匝道,采用了護(hù)欄內(nèi)安裝嵌入式照明燈具,為暖白光高效光源。所有景觀燈具采用LED光源,節(jié)能降耗;護(hù)欄上安裝小功率LED點(diǎn)光源。
橋上限速70公里/小時(shí)
自上而下第三層為太白路主線橋,北起電子四路,南至錦業(yè)路,解決南北向直行交通;第二層為丈八東路主線橋,西起丈八一路,東至子午大道,解決東西方向直行交通;第一層為地面輔道,承擔(dān)各方向的右轉(zhuǎn)交通,及北向東、南向西兩個(gè)左轉(zhuǎn)方向交通,非機(jī)動(dòng)車交通及行人交通;二、三層中間設(shè)置兩個(gè)左轉(zhuǎn)匝道,解決東向南及西向北左轉(zhuǎn)交通。通車后,橋上限速70公里/小時(shí)。
這些路橋去年已完工
加快重點(diǎn)路網(wǎng)建設(shè):南門與環(huán)城南路綜合改造(下穿隧道)、東大街綜合改造、龍鋼大道、長灃路、長樂路(朝陽門至東二環(huán)、幸福路至浐河橋)、太白南路斷面改造等6項(xiàng)工程全面完工。
斷頭路打通:高新六路、緯二十八街、公園北路、鳳城二路、科技八路等5條斷頭路已打通;
完善道路交通設(shè)施:
新建人行過街設(shè)施(人行天橋和地下通道)12座,改造人行天橋7座;優(yōu)化改造道路交叉口31處,公交港灣60處;非機(jī)動(dòng)車專用道完成10.08公里;支路改造工程完成31.8公里。協(xié)調(diào)相關(guān)區(qū)完成背街小巷改造18條。
這些項(xiàng)目的完成,對(duì)改善區(qū)域交通環(huán)境,方便市民出行起到重要作用。
-
暫無推薦產(chǎn)品 !