- 板式橡膠支座系列
- 三亞橡膠支座
- 三亞橋梁橡膠支座
- 三亞四氟滑板橡膠支
- 三亞橡膠墊塊
- 三亞橋梁隔震橡膠支
- 三亞橡膠減震塊
- 三亞網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 三亞盆式支座
- 三亞公路盆式橡膠支
- 三亞橋梁盆式支座
- 三亞盆式抗震支座
- 三亞球型盆式支座
- 三亞高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 三亞鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 三亞球鉸支座
- 三亞桁架支座
- 三亞帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 三亞鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 三亞萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 三亞垃壓球型支座
- 三亞KZ抗震球型鋼
- 三亞封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 三亞(公路/鐵路)
- 三亞橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 三亞中埋式橡膠止水
- 三亞背貼型橡膠止水
- 三亞鋼邊橡膠止水帶
- 三亞平板型橡膠止水
- 三亞遇水膨脹止水帶
- 三亞閘門(mén)水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 三亞型鋼橋梁伸縮縫
- 三亞模數(shù)式橋梁伸縮
- 三亞梳型鋼板伸縮縫
- 三亞TST彈塑體伸
- 三亞TSSF輕軌伸
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機(jī):15732885858 18331800603
網(wǎng)址:jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)}
三亞伸縮縫裝置的設(shè)計(jì)要求和程序
伸縮縫裝置的設(shè)計(jì)要求和程序
(1)伸縮縫整體設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
伸縮縫裝置的設(shè)計(jì)必須從整體上確保其合理性,也就是說(shuō)要重視伸縮量縫隙的選擇,這是由縫隙跟伸縮縫裝置的密切關(guān)系所決定的,通?p隙大小和伸縮縫裝置破壞程度成正比。假如縫隙不符合伸縮縫裝置實(shí)際所需,加上未將安裝過(guò)程中的溫度納入考慮范圍內(nèi),很難將縫隙調(diào)整好,尤其是在板式橡膠伸縮裝置里面,被破壞的機(jī)率會(huì)更大。即便是連續(xù)橋面,它所鋪裝的面層也很容易出現(xiàn)裂紋,所以所選用的鋪裝層要事先將橋面切割好,并設(shè)置好接縫,鋪裝層需質(zhì)地較軟,這樣才能更好的吸收裂縫,當(dāng)然也可選擇安裝小型伸縮縫裝置解決這個(gè)問(wèn)題。有些橋梁會(huì)面臨比較大的縱坡,施工過(guò)程中如果不設(shè)置好能夠適應(yīng)這些縱坡的豎直變位現(xiàn)象的構(gòu)造,便會(huì)留下缺陷,破壞橋梁裝置。伸縮縫裝置應(yīng)該依照橋面縱向進(jìn)行設(shè)置,不管伸縮量有多想,都會(huì)有撓度差過(guò)大的問(wèn)題產(chǎn)生,因而必須重視伸縮縫裝置的構(gòu)造。當(dāng)施工人員把伸縮裝置與梁體充分組合在一起時(shí)便會(huì)形成等強(qiáng)的整體,這個(gè)整體對(duì)于橋梁使用功能的充分發(fā)揮起到極為關(guān)鍵的作用,而且這種裝置更容易和面板粘結(jié)固定在一起,其它伸縮裝置很難和它相提并論,且效果也極差,加上構(gòu)造尺寸小、剛度不夠,很難深入研究新材料特征與性能,所以在選型時(shí)一定要充分進(jìn)行比較和研究。
為了避免雨水淋到橋面造成橋面出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,施工人員常會(huì)把密封橡膠插入鋼制伸縮縫裝置中的配合部位,這種密封橡膠是一種引隨密封面形狀而變形,不易流淌,有一定粘結(jié)性的密封材料常是用來(lái)填充構(gòu)形間隙、以起到密封作用的膠粘劑,具有防泄漏、防水、防振動(dòng)及隔音、隔熱等作用。在這里被用到伸縮縫裝置里便能很好的防水防漏。施工人員常會(huì)在橋梁上設(shè)置排水裝置,但需注意的是一定要將它和鋪裝面層都清掃干凈。如果條件允許可以在伸縮裝置的縫隙里面灌入防水材料,這樣效果比較好。由于下雨天橋面一些地勢(shì)低洼的地方,很容易形成積水,這時(shí)就需在伸縮裝置合適的地方設(shè)置集中排水口,以便雨水可以及時(shí)排出去。另外對(duì)于平常不需要經(jīng)常護(hù)理的構(gòu)件可實(shí)現(xiàn)就對(duì)其多圖上一層漆,在設(shè)計(jì)上著重考慮優(yōu)質(zhì)耐久性比較好的防護(hù)材料。
(2)實(shí)際設(shè)計(jì)程序
在對(duì)橋梁伸縮縫裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)者常會(huì)以上部構(gòu)造梁板的實(shí)際預(yù)制長(zhǎng)度跟理論長(zhǎng)度二者之間的差作為橋梁梁段伸縮縫設(shè)置時(shí)的寬度,這是極不合理的。比如一長(zhǎng)為20米的簡(jiǎn)支梁橋,一般施工設(shè)計(jì)人員會(huì)在兩端各設(shè)置一道寬為2厘米的伸縮縫,而實(shí)際按45℃的溫差來(lái)設(shè)計(jì),它的伸縮縫不應(yīng)該這樣設(shè)置。因?yàn)榘凑丈炜s量的計(jì)算公式可知,對(duì)于這樣的橋梁施工人員只需在橋梁的上端留一道縫寬為2厘米的伸縮縫便可以了,如果是坡橋最好留在高處的一端,然后把另外一端橋面的鋪裝以及背墻充分粘結(jié)在一塊,這樣既有助于節(jié)約施工成本,還能防止跳車(chē)現(xiàn)象的產(chǎn)生。
設(shè)計(jì)人員只有預(yù)留合理的伸縮縫寬度,才能促使它能隨溫度自由變化,即在夏季可以隨時(shí)將其拉緊,冬季降溫時(shí)可隨時(shí)將其拉開(kāi),從而延長(zhǎng)伸縮縫的使用期,進(jìn)而避免小橋頭跳車(chē)現(xiàn)象的出現(xiàn)。很多伸縮縫裝置施工案例表明,被擠壞的伸縮縫屬于少數(shù),而大部分要屬縫比較寬的、很容易引起跳車(chē)現(xiàn)象的伸縮縫裝置,伸縮縫的跳車(chē)現(xiàn)象越嚴(yán)重其破壞速度也就越快,這樣便會(huì)形成惡性循環(huán)。另外由于混凝土本身具有較高的抗壓強(qiáng)度,即便受到擠壓,倘若在施工規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi),便不會(huì)給橋梁結(jié)構(gòu)帶來(lái)破壞,從這可以看出,伸縮縫裝置的設(shè)計(jì)跟伸縮縫寬度具備的安全系數(shù)大小一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi)有,所以沒(méi)有必要采用安全系數(shù)過(guò)高的伸縮縫寬度。
總而言之,伸縮縫裝置盡管在橋梁整體構(gòu)件中所占比例不大,但是其重要地位還是不容置疑的,因而施工人員要妥善處理好伸縮縫裝置的施工設(shè)計(jì),促使其可以按照正常的流程進(jìn)行施工,進(jìn)而確保橋梁能夠如期竣工,不會(huì)耽誤正常通車(chē)以及整體功能的充分發(fā)揮。
橋梁伸縮縫主要是為了防止橋面變形而設(shè)置的,一般兩梁端之間、梁端和橋臺(tái)之間或者橋梁交接位置上面設(shè)置伸縮縫。伸縮縫必須保持平行、并且與橋梁軸線的兩個(gè)方向保持垂直,能夠自由伸縮且牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)要平順、無(wú)突跳也沒(méi)有噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便;在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。