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三門峽天然橡膠等原材料迎漲價潮RQX連廊滑動支座

連廊滑動支座廠家技術部提供信息

      —進入2017年，鐵礦石、煤炭、天然橡膠、造紙等多種原材料迎來“集體漲價”風潮，牽動著市場神經(jīng)。尤其近幾個月，上游原材料價格更是持續(xù)走高，倒逼終端產(chǎn)品頻出漲價“動作”，以此消化成本上漲帶來的壓力。業(yè)內專家表示，同往次“漲價潮”一樣，這次“漲價潮”過后，國內多數(shù)行業(yè)格局或將出現(xiàn)新變化，中小企業(yè)利潤空間受到擠壓，行業(yè)集中度將會進一步提升，強者恒強，行業(yè)有望迎來一場重新洗牌。

各種原材料“抱團漲價”波及多行業(yè)

     步入2017年，國內多數(shù)行業(yè)都被裹挾進入漲價大軍，漲價早已成為多數(shù)行業(yè)的“主旋律”。根據(jù)市場監(jiān)控，目前天然橡膠、鐵礦石、造紙、家居建材等原材料漲幅較大，已經(jīng)攪動到終端市場的穩(wěn)定，引起眾多關注。那么這些原材料到底漲了多少，致使多家中小企業(yè)“抱怨”利潤空間受到擠壓?

     據(jù)悉，2017年，天然橡膠價格依然延續(xù)著2016年上漲的態(tài)勢，價格從2016年初的9000多元/噸，一路攀升至2萬元/噸，漲幅達122.2%。2017年1月份天然橡膠的期貨價格更是漲了26%，創(chuàng)1990年以來新高。這反映在輪胎生產(chǎn)企業(yè)上，便是滿天飛揚的漲價通知。

     “從去年底輪胎價格就已上漲，到目前為止，部分輪胎生產(chǎn)企業(yè)已完成兩三輪價格上漲�！庇袠I(yè)內人士認為，目前廠家雖然紛紛上調輪胎價格，但調整幅度遠遠低于原材料價格漲幅，且主要針對替換胎市場。

     根據(jù)各官方網(wǎng)站公布，從去年11月份，固特異、米其林、倍耐力、中策等紛紛宣布漲價，而2017年1、2月份，輪胎提價集中出現(xiàn)。記者從河南風神輪胎股份有限公司(以下簡稱風神輪胎)營銷部了解到，風神輪胎今年年初也已加入漲價大潮，2017年1月1日起，其全鋼子午線輪胎價格上漲了2%～3%，截至目前，主要銷售的乘用車輪胎、卡客車輪胎、工程機械輪胎等均已經(jīng)完成至少兩輪價格上漲，其中轎車輪胎漲幅在10%左右。

     無獨有偶，鐵礦石價格的瘋狂上揚也讓鋼鐵行業(yè)迎來了“小陽春”，據(jù)國家商務部統(tǒng)計，2017年以來，鐵礦石價格近兩個月上漲了約20%，遠遠超過了高盛公司原先預測的每噸50美元至60美元的價格區(qū)間。眾所周知，鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)最重要的原料之一，礦價上漲更多來自于鋼價的支持�，F(xiàn)實情況也是如此，記者從河南鋼鐵工業(yè)協(xié)會了解到，從目前需求角度上看，鐵礦石最終主要用于房地產(chǎn)基建，而三四月正是房地產(chǎn)基建的需求旺季，同時加上鋼鐵“去產(chǎn)能”政策的推進，鋼鐵價格近期內上漲成為可能，至于能持續(xù)多久，沒有明確答復。

     “價格上漲，庫存也跟著上漲，這有點不合常理。”據(jù)悉，截至2月17日，中國各港口鐵礦石庫存連續(xù)第七周上漲，總量超1.29億噸，再創(chuàng)歷史新高。據(jù)部分市場人士認為，按照經(jīng)濟學的常規(guī)規(guī)律來說，庫存積壓，意味著市場需求疲軟，供大于求。但價格上漲，意味著市場行情火爆，供不應求。本該朝著相反方向變動的兩項指標突然同時位于高位，意味著市場正處在某種異常情況之下。

     除了天然橡膠、鐵礦石外，與平民百姓最貼近的紙箱包裝、家電、原料藥材等，也如同打了雞血，紛紛迎來漲價潮。據(jù)中國家用電器協(xié)會理事長姜風表示，從去年12月份開始，家電企業(yè)開始醞釀產(chǎn)品價格調整。從目前來看，價格調整的幅度整體在10%左右，其主要原因在于，近期多種原材料價格上漲，特別是與家電行業(yè)息息相關的銅、鋼材、塑料、鋁等原材料大范圍漲價。

     “原材料費用是家電價格的主要組成部分，對于冰箱、空調等白電產(chǎn)品而言，成本大頭是鋼板和塑料硬件等;而面板、液晶屏則占據(jù)一臺電視機生產(chǎn)成本的70%至80%，這部分原材料價格的上漲，最終導致成品價格上漲�！编嵵菽臣译娚虉龅囊讳N售人員說。

“漲價不易，賺錢更難”中小企業(yè)進退兩難

     原材料“漲價潮”來襲，企業(yè)必然首當其沖。從理論上來講，原材料價格上漲對中小企業(yè)而言是挑戰(zhàn)，生產(chǎn)成本增加，利潤空間勢必變小，這時，企業(yè)要是提高售價渡過難關，就可能失去原有的價格競爭優(yōu)勢;要是不提高產(chǎn)品價格，維持原價的話，就會面臨成本增加，利潤擠壓。因此，原材料價格上漲讓部分中小企業(yè)進退兩難，感嘆“漲價不易，賺錢更難”。

     “現(xiàn)在的態(tài)勢就像打牌，騎虎難下，誰也不知道下一個被市場洗牌的是誰�！睋�(jù)相關業(yè)內人士表示，此次原材料上漲對中小企業(yè)而言是場挑戰(zhàn)。

     隨著原材料價格的不斷攀升，購買同樣的原材料，企業(yè)需要付出更多資金，一直以來，部分中小企業(yè)靠銀行借貸維持生存，公司里的流動資金不足，因公司信譽不足又很難從銀行借貸，資金困難是導致企業(yè)倒閉潮的關鍵因素。

     長期以來，多數(shù)中小企業(yè)憑借價格優(yōu)勢在市場上占據(jù)一席之地，以此來跟大型企業(yè)相抗衡，現(xiàn)在原材料價格上漲必然帶動成品價格上漲，使得低端產(chǎn)品和中高端產(chǎn)品價格差大大縮小，而消費者在選擇產(chǎn)品時，自然會放棄沒有價格優(yōu)勢的小品牌產(chǎn)品，選擇大品牌產(chǎn)品，這無疑會減少中小企業(yè)產(chǎn)品銷量。

     這種現(xiàn)象在輪胎生產(chǎn)行業(yè)的表現(xiàn)尤為突出，據(jù)風神輪胎內部銷售人員透露，價格調整更為頻繁的多以中小型輪胎企業(yè)為主，而大型的輪胎企業(yè)在經(jīng)過幾次價格調整之后，現(xiàn)在已經(jīng)基本趨于穩(wěn)定。這主要是因為兩者不同的采購方式，很多中小輪胎企業(yè)因自身財力限制，多采用“現(xiàn)購現(xiàn)訂”的形式，所以受原材料行情變化的影響就比較大。而大型輪胎企業(yè)采購基本上會采取期貨方式，按季度或者半年為一個購買周期，因此，當原材料價格出現(xiàn)變化時，他們受到的影響會滯后幾個月，而產(chǎn)品在銷售時，中小輪胎企業(yè)價格戰(zhàn)明顯打不過大型企業(yè)。

     無論是輪胎生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵行業(yè)還是造紙行業(yè)、家電行業(yè)，在這次漲價潮中，靠低成本取勝的中小企業(yè)在市場中的競爭力會明顯下降，并且在資金和產(chǎn)業(yè)鏈上也不占優(yōu)勢，因此生存空間將會變得更加狹窄。此外，加上2017年年初新一輪的環(huán)保督查，使得生產(chǎn)工藝不達標的企業(yè)也難以生存，很可能會迎來一批中小企業(yè)的倒閉。據(jù)業(yè)內人士預測，在經(jīng)過這次“漲價潮”后，行業(yè)的集中度將會進一步提升，龍頭企業(yè)優(yōu)勢明顯，中小企業(yè)面臨創(chuàng)新升級新挑戰(zhàn)。

原材料“漲價潮”催生企業(yè)創(chuàng)新升級新潮流

     隨著原材料價格和生產(chǎn)成本的繼續(xù)上升，給本就處于艱難生存狀態(tài)的制造業(yè)企業(yè)，帶來了更加沉重的壓力。根據(jù)專家分析，此輪“漲價潮”或許是一把雙刃劍。一方面，成本增加，生產(chǎn)企業(yè)的利潤空間就會被擠壓，這樣會使企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品時大力控制生產(chǎn)成本，用低劣甚至偽劣的原材料進行生產(chǎn)，以次充好，當然這些企業(yè)實際上也是“玩火自焚”，最終會被市場淘汰;另一方面，壓力同樣可以轉化為動力，促使一些中小企業(yè)于困境中創(chuàng)新求變，在漲價大潮中強大自身，發(fā)展成精銳型企業(yè)。

     以家電行業(yè)為例，面對原材料價格上漲的壓力，電視企業(yè)又長期處于虧損和微利狀態(tài)，因此廠商均在主動求變，而提升品牌美譽度和產(chǎn)品附加值逐漸成為未來家電企業(yè)生存發(fā)展的一大競爭力。行業(yè)專家認為，家電的智能化、大屏化、娛樂化，將使家電成為家庭生活中心，是價格戰(zhàn)之后的趨勢。

     對此，很多傳統(tǒng)家電相關企業(yè)已經(jīng)開始轉型，創(chuàng)維、長虹、海信、TCL等電視企業(yè)均打算通過調整產(chǎn)品結構來化解漲價壓力，即繼續(xù)減少小尺寸機型占比，相應增加55英寸以上及中高端尤其是OLED產(chǎn)品的投放;海爾則攜手阿里巴巴入股海爾多媒體，打算將彩電資產(chǎn)注入上市公司;而富士康在深圳投資建設新一代LCD生產(chǎn)線的同時，宣布在深圳建立智能家電產(chǎn)品研發(fā)中心;國內海信集團也決定擴容硅谷研發(fā)機構，升格為研發(fā)中心，擴大對芯片、光通信、人工智能等核心技術研究……

     此外，除了技術上的創(chuàng)新外，加強供應鏈成本管理也是應對“漲價潮”的一項策略。對此，市場人士以鋼材為例，指出，鐵礦石漲價帶動了鋼材的上漲，而鋼材的漲價不但影響了汽車零部件產(chǎn)品的成本，最終也影響了汽車整車的成本。所以，越是鏈條末端的產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，就越要把成本管理前移到供方，從后往前按順序推動其供方加強成本管理，最終使整個供應鏈共同行動起來都在成本上下功夫，以達到降低成本、提高效益的目的。

     不難看出，此輪原材料“漲價潮”中，企業(yè)自身在擺脫困境中擔當主要責任，但幫助實體企業(yè)“減負”也是政府迫切需要解決的問題。在今年3月份召開的全國兩會上，國家發(fā)改委副主任寧吉喆表示，面對今年國際上一些大宗商品走勢依然存在不確定性、不穩(wěn)定性，輸入性漲價的壓力有可能加大的情形，國家發(fā)改委將密切關注CPI、PPI及其走勢，相機抉擇，精準調控，確保價格總水平基本穩(wěn)定，幫助實體企業(yè)創(chuàng)新轉型渡過難關。

     這樣來看，“漲價潮”確實能為行業(yè)帶來一場重新洗牌，沖走那些深陷價格戰(zhàn)的中小企業(yè)，留下能經(jīng)住市場考驗的品牌企業(yè)，進而推動整個行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。