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日喀則橋梁伸縮縫是我國橋梁設計和施工標準對橋梁寬度有非常嚴格要求的構(gòu)造，對橋梁載荷承受能力、側(cè)向剛度和結(jié)構(gòu)尺寸要求非常高

橋梁伸縮縫是我國橋梁設計和施工標準對橋梁寬度有非常嚴格要求的構(gòu)造，對橋梁載荷承受能力、側(cè)向剛度和結(jié)構(gòu)尺寸要求非常高。對于橋梁伸縮縫,除使用耐久性強或開挖方便的橋梁外，采用寬帶式鋼筋混凝土立方或五方混凝土立方鋪地面以防止收縮和伸縮。一般鋼板的混凝土伸縮縫下部寬度為1,5m。這樣的設計是為了使伸縮縫的外形均勻，達到均勻的受力。此外，伸縮縫與橋梁兩側(cè)所做的橋梁抗震拉結(jié)要消除支座形變的影響。我國目前采用的五方混凝土伸縮縫，比鋼板使用效率低，強度不如鋼板。一般自重為4.5噸以上的橋梁用鋼板，強度用為4.8-左右，而使用率低的橋梁，在相同強度的情況下，鋼板的使用率應低于使用混凝土的幾倍。在橋梁施工中鋼板由于施工藝以及施工材料的不同而不同，施工過程中使用單面所需的鋼板很少，也是因為規(guī)范中的要求。因此，在從設計到施工，各項設計滿足橋梁設計的要求后，針對橋梁伸縮縫的有效采用激光切割模切料模具，進行定制化切割的。對伸縮縫進行有效定制化切割的工藝如下:?豎線層：對于橫向伸縮縫:這種形式的伸縮縫有利于增加載荷集中的程度，減少彎曲變形與發(fā)生橫向變形的可能性。?水平線層：設置在橫向伸縮縫的不低于層，把所有的伸縮縫的縱向截面加厚2m,斜縱向?qū)挾燃雍?m。通過截面量傳感器和位置控制，確保伸縮縫橫向截面完全均勻。采用車床加工滿足橋梁伸縮縫準確切割要求。?橋梁支座層：橋梁橋墩腳安裝支座，對橋梁伸縮縫的橫向縱向截面進行尺寸加工，滿足對向伸縮縫的縱向截面尺寸要求。底層支座和上層支座均加厚鋼板（長度2m）。為了滿足橫向縱向交角是45度，混凝土伸縮縫縱向截面實際尺寸應用為底層12m，兩側(cè)加厚4m，兩側(cè)加厚長度長1m。橋梁伸縮縫的豎向截面尺寸為120m，厚度用4m和6m做對應加固厚度。選用h型材，加強橋梁抗扭抗剪，維持橋梁的材料耐久性。橋梁伸縮縫的定制化切割的工藝如下:?水平筋：和橫向伸縮縫同樣做法。?連續(xù)筋：設置2顆1m的豎向材料。?斜筋：橋墩下方縱向的斜支座。?拉制筋：橋梁伸縮縫縱向第1,2層的連續(xù)筋。通過對連續(xù)筋加固和拉制，設置從水平筋橫向延伸出來的5m長的斜支座。以及到橋梁伸縮縫縱向兩側(cè)5m加強筋。在橋梁施工中，橋梁伸縮縫與橋梁抗震拉結(jié)組件橋梁縱橋、橫橋、抗剪連續(xù)筋、墩腳等位置相交，橋梁拉結(jié)面與梯梁相交，保證即便在墻壁同樣鋪厚的材料都保證橋梁的橋梁立方尺寸不超標。上部伸縮縫也就是橋梁縱橋側(cè)向加強筋，長度可根據(jù)載荷變化做調(diào)整。