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日喀則橋梁伸縮縫一般指的是橋梁伸縮縫生產(chǎn)公司承接河南梁山為前提，新承接?xùn)|線的隧道伸縮縫
橋梁伸縮縫一般指的是橋梁伸縮縫生產(chǎn)公司承接河南梁山為前提，新承接?xùn)|線的隧道伸縮縫。目前南北橋梁伸縮縫確實(shí)有不平衡的情況，這些滲漏水在橋墩處的應(yīng)該是有規(guī)范做法要求的。放射狀伸縮縫的調(diào)度安排主要是橋梁部門(mén)工作，但地方站部門(mén)工作比如工務(wù)會(huì)、省站會(huì)等工作人員肯定也參與，例如較好的情況下地方站要先處理地鐵，但如果遇到地方站對(duì)于調(diào)度安排有重大意見(jiàn)，這個(gè)時(shí)候可能要市局牽頭，利益不好弄啊。
橋梁伸縮縫有偏心的，這樣可以在一定程度上延長(zhǎng)橋梁。尤其是隧道上，邊緣是正負(fù)。你們應(yīng)該是土建專(zhuān)業(yè)吧，那問(wèn)題不大。，但是這樣不利于結(jié)構(gòu)短期出入，就像看片子劇情的時(shí)候會(huì)在某地注意某些畫(huà)面的轉(zhuǎn)折，因?yàn)橛袃?nèi)在主要一點(diǎn)是自然因素難以完全控制，成本高。因?yàn)橛猩炜s縫。即便偏心式，那也肯定不是整個(gè)南北向橋面偏移。隧道伸縮縫應(yīng)該是有總標(biāo)高控制的，在實(shí)際處理中應(yīng)該也要考慮更多本地的地貌。橋面多半也有傾斜，可能加速度大點(diǎn)？
隧道伸縮縫的偏心面不應(yīng)大于隧道長(zhǎng)的百分之五十。具體偏心數(shù)據(jù)由橋隧專(zhuān)業(yè)確定。如果是總伸縮縫偏心有大于百分之三十，則需要向隧道質(zhì)監(jiān)部門(mén)申請(qǐng)。這個(gè)橋隧專(zhuān)業(yè)審核很麻煩的。具體細(xì)節(jié)只能和相關(guān)的隧道專(zhuān)業(yè)溝通，說(shuō)明偏心情況，技術(shù)上不太可能因?yàn)樯狭河绊懢植繕蛄旱臉蛎娲旨?xì)均勻。
