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慶陽(yáng)連廊滑動(dòng)支座QSA橡塑市場(chǎng)仍處于去庫(kù)存周期

連廊滑動(dòng)支座廠(chǎng)家告訴您：青春像遠(yuǎn)逝的風(fēng)箏，被風(fēng)刮得無(wú)影無(wú)蹤

      4月份，橡塑市場(chǎng)行情延續(xù)繼續(xù)下行走勢(shì)，呈現(xiàn)的特點(diǎn)的特點(diǎn)是跌幅較之上月普遍收窄。生意社數(shù)據(jù)顯示，橡塑行業(yè)指數(shù)由4月初的783下跌到月末的743，跌幅在40點(diǎn)（3月跌幅在105點(diǎn)）。其中，橡膠跌幅仍強(qiáng)于塑料。

     數(shù)據(jù)顯示，橡膠指數(shù)由月初的790下跌到月末的742，跌幅48點(diǎn)，順丁橡膠（-12.21%）、丁腈橡膠（-10.93%）、天然橡膠（-10.58%）跌幅明顯。而4月合成橡膠價(jià)格先跌后漲。

     監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，順丁橡膠價(jià)格由月初的16374元/噸下跌至月中的14083元/噸，后反彈至月末的14501元/噸，整體下跌幅度在-12.21%；丁苯橡膠價(jià)格由月初的14214元/噸下跌至月中的12514元/噸，下半月逐步反彈至月末的13742元/噸，整體下跌幅度在-7.34%。

     總體來(lái)看，推動(dòng)合成橡膠先跌后漲的因素主要有以下三點(diǎn)：首先，4月合成橡膠原料丁二烯價(jià)格大幅下跌，由月初的13901元/噸下跌至月末的11101元/噸，下跌幅度達(dá)-20.14%，從成本面對(duì)合成橡膠價(jià)格形成利空。其次，受環(huán)保核查影響，部分廠(chǎng)家裝置停車(chē)，庫(kù)存減少預(yù)期使得石化調(diào)漲出廠(chǎng)價(jià)，市場(chǎng)跟漲。

     據(jù)生意社監(jiān)測(cè)，受環(huán)保壓力的影響,燕山石化的合成橡膠生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)暫停，進(jìn)行環(huán)保整改。另?yè)?jù)生意社監(jiān)測(cè)，4月下旬中石化、中石油順丁橡膠出廠(chǎng)價(jià)上調(diào)600元/噸，截至4月底齊魯順丁出廠(chǎng)價(jià)為14600元/噸；4月中旬開(kāi)始中石化、中石油丁苯橡膠1502出廠(chǎng)價(jià)上調(diào)1300元/噸，截至4月底撫順丁苯1502出廠(chǎng)價(jià)為13500元/噸。

     值得一提的是，經(jīng)歷過(guò)4月中下旬環(huán)保核查，輪胎開(kāi)工率小幅上升，對(duì)合成橡膠形成一定支撐。以山東地區(qū)為例，3月底至4月中旬期間，山東省環(huán)境保護(hù)督察工作全面展開(kāi)，山東地區(qū)的輪胎工廠(chǎng)開(kāi)工率有所下跌，輪胎開(kāi)工率一度下滑至半鋼胎67%，全鋼胎66%。環(huán)保核查過(guò)后輪胎開(kāi)工率小幅上升至半鋼胎市場(chǎng)開(kāi)工率約70%，全鋼胎約68%。

     生意社分析認(rèn)為，天膠基本面本月仍呈現(xiàn)利空，期貨市場(chǎng)屢次走出探底的行情，由于目前現(xiàn)貨市場(chǎng)貿(mào)易商普遍跟期貨盤(pán)定價(jià)，導(dǎo)致現(xiàn)貨市場(chǎng)受期貨盤(pán)打壓嚴(yán)重。加之國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)也不佳，泰國(guó)方面連續(xù)拋儲(chǔ)，天膠市場(chǎng)容量有限，導(dǎo)致國(guó)際膠價(jià)連續(xù)下滑。

     生意社相關(guān)人士表示，供應(yīng)的嚴(yán)重過(guò)剩導(dǎo)致價(jià)格一跌再跌最主要的原因，東南亞割膠旺季，出口貨源增加，中國(guó)進(jìn)口量居高不下，港口庫(kù)存加壓嚴(yán)重。截止至4月17日，青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)繼續(xù)增加，連續(xù)7個(gè)月增長(zhǎng)；據(jù)統(tǒng)計(jì)，青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存增長(zhǎng)11.2%至22.01萬(wàn)噸，較上期凈增2.22萬(wàn)噸，增量繼續(xù)擴(kuò)大。其中增長(zhǎng)主力品種仍是天然橡膠，合成膠庫(kù)存也持續(xù)性上升。

     從需求來(lái)看，目前下游輪胎行業(yè)并沒(méi)有太大起色，支撐薄弱，輪胎成品庫(kù)存積壓暗示橡膠終端需求并沒(méi)有真正改善，尤其是4月中旬以來(lái)，輪胎價(jià)格已然出現(xiàn)下調(diào)，幅度在5%上下，年前原材料和輪胎成品的價(jià)格過(guò)快過(guò)猛上漲，經(jīng)銷(xiāo)商大量囤貨，多數(shù)處于滿(mǎn)庫(kù)狀態(tài)，一定程度上造成了終端需求大增的假象。