- 板式橡膠支座系列
- 南昌橡膠支座
- 南昌橋梁橡膠支座
- 南昌四氟滑板橡膠支
- 南昌橡膠墊塊
- 南昌橋梁隔震橡膠支
- 南昌橡膠減震塊
- 南昌網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 南昌盆式支座
- 南昌公路盆式橡膠支
- 南昌橋梁盆式支座
- 南昌盆式抗震支座
- 南昌球型盆式支座
- 南昌高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 南昌鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 南昌球鉸支座
- 南昌桁架支座
- 南昌帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 南昌鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 南昌萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 南昌垃壓球型支座
- 南昌KZ抗震球型鋼
- 南昌封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 南昌(公路/鐵路）
- 南昌橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 南昌中埋式橡膠止水
- 南昌背貼型橡膠止水
- 南昌鋼邊橡膠止水帶
- 南昌平板型橡膠止水
- 南昌遇水膨脹止水帶
- 南昌閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 南昌型鋼橋梁伸縮縫
- 南昌模數(shù)式橋梁伸縮
- 南昌梳型鋼板伸縮縫
- 南昌TST彈塑體伸
- 南昌TSSF輕軌伸
衡水橋興工程技術(shù)有限公司
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
當(dāng)前位置：衡水橋興工程技術(shù)有限公司 >> 行業(yè)資訊 >> 減震鉛芯橡膠支座性能測(cè)試
南昌減震鉛芯橡膠支座性能測(cè)試
橋梁結(jié)構(gòu)的減震設(shè)計(jì)就是使結(jié)構(gòu)與可能引起破壞的地震地面運(yùn)動(dòng)分離開來，這種分離是通過增加系統(tǒng)的柔性和提供適當(dāng)?shù)淖枘醽韺?shí)現(xiàn)的。近年來，各國(guó)學(xué)者研究開發(fā)出多種減隔震裝置，其中鉛芯橡膠支座(Lead Rubber Bearing)以其良好的減震和耗能功能，被認(rèn)為是進(jìn)行橋梁減隔震的較理想的裝置[6]，得到較多的應(yīng)用。
鉛芯橡膠支座1975年由新西蘭Robinson教授發(fā)明，是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上插入鉛芯而制成的[1]，如圖1所示。地震中通過橡膠水平方向的位移剪切變形，隔離橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的地震運(yùn)動(dòng)，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)自振周期，減小地震作用力，并提供支座恢復(fù)力;通過鉛芯在支座剪切過程中的擠壓屈服耗散吸收地震能量，實(shí)現(xiàn)減隔震功能。鉛芯橡膠支座力和變形滯回曲線可采用雙線性模型[2]，雙線性模型的各參數(shù)[3]和相對(duì)關(guān)系如圖2所示。
其中KB為支座的等價(jià)剪切剛度KB=■;
其中G(γ)為等價(jià)剪切模量G(γ)=Ge+q(γ)■
式中Ge為橡膠剪切模量，q(γ)為鉛芯剪切應(yīng)力(MPa)，γ為支座剪應(yīng)變，地震時(shí)為有效剪應(yīng)變。
相關(guān)產(chǎn)品
-
暫無推薦產(chǎn)品 !
相關(guān)新聞