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馬鞍山建筑減隔震支座的性能試驗(yàn)研究
(一)建筑減隔震支座試驗(yàn)支座的技術(shù)指標(biāo)。
根據(jù)大跨結(jié)構(gòu)的隔震特點(diǎn)和非線性分析要求，對(duì)支座進(jìn)行模型試驗(yàn)。為便于對(duì)比研究，模型試驗(yàn)采用三組支座，各組支座的水平隔震系統(tǒng)相同，而三維支座的豎向隔震分別采用柱狀螺旋彈簧與碟形彈簧，另一類為水平支座。試驗(yàn)支座的主要技術(shù)指標(biāo)如下：
豎向極限承載力：350kN;
水平承載力：50 kN;
水平允許滑移量：60mm;
豎向位移限值：3DSIB-DS 為30mm
3DSIB-HS為60mm;
允許轉(zhuǎn)角：0.004rad;
(二)建筑減隔震支座模型詳圖。
根據(jù)試驗(yàn)要求，共加工了水平摩擦隔震支座、碟簧三維復(fù)合隔震支座和螺旋彈簧三維復(fù)合隔震支座三類支座。
(三)建筑減隔震支座試驗(yàn)內(nèi)容。測(cè)定應(yīng)用于實(shí)際支座的聚四氟乙烯板與鋼間的摩擦系數(shù)，為支座設(shè)計(jì)提供參考依據(jù);測(cè)試支座的水平與豎向隔震性能，考察支座在地震激勵(lì)作用下的滯回特性，同時(shí)測(cè)試豎向地震作用對(duì)支座水平隔震性能的影響;考察豎向剛度變化對(duì)支座水平隔震性能的影響。
(四)建筑減隔震支座試驗(yàn)裝置。
支座的性能試驗(yàn)均在振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行，為了實(shí)現(xiàn)在振動(dòng)臺(tái)上施加豎向荷載，試驗(yàn)單獨(dú)設(shè)計(jì)加工了豎向加載剛架，將豎向加載液壓伺服儀固定于剛架。試驗(yàn)時(shí)豎向加載采用力控，水平滑動(dòng)由位移控制。豎向力由液壓伺服儀提供，水平運(yùn)動(dòng)由振動(dòng)臺(tái)控制，水平與豎向位移均由位移計(jì)測(cè)定，水平力由力傳感器采集。
(五)建筑減隔震支座試驗(yàn)結(jié)果。
支座水平滯回曲線(豎向彈簧)支座水平滯回曲線(豎向固定)
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