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林芝橋梁支座行業(yè)的發(fā)展歷程及如何選材
隨著來我國交通事業(yè)發(fā)展迅速，橋梁作為我國重要社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的地位愈顯突出，在國民經(jīng)濟(jì)和居民日常生活中發(fā)揮著重要作用；橋梁支座作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成的一部分，直接影響橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、性能可靠、安裝更換方便、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于公路、城市橋梁建設(shè)中；那么橋梁支座的選材就顯得尤為重要了
首先橡膠膠質(zhì)要選表面油亮，黝黑有彈性的，如果表面發(fā)烏，沒有光澤那就是質(zhì)量差的，其次內(nèi)部鋼板也很重要，鋼板的厚度一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上要采用成品板材，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，導(dǎo)致產(chǎn)品強(qiáng)度存儲(chǔ)量不足，容易發(fā)生嚴(yán)重問題，目前部分地方要求檢測(cè)極限抗壓，就是為了發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量缺陷）.生產(chǎn)工藝：板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的，如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間，那么就會(huì)形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
3.我公司針對(duì)各級(jí)設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)技術(shù)管理人員應(yīng)對(duì)支座質(zhì)量重要意義充分認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量管理的責(zé)任心，不斷提高橋梁建設(shè)水平板式橡膠支座全國交通系統(tǒng)近年來實(shí)施的“村村通”工程已成為一項(xiàng)“惠民工程”和受廣大百姓歡迎的“德政工程”，廣大農(nóng)民在家門口就有路走、有車坐。截至目前，我國農(nóng)村公路通車?yán)锍坛^350萬公里，板式橡膠支座東部和中部“村村通”板式橡膠支座的路基工程的特點(diǎn)公路目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，西部98%的行政村通了公路，全面完成國務(wù)院確定的“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)板式橋梁支座
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