- 板式橡膠支座系列
- 拉薩橡膠支座
- 拉薩橋梁橡膠支座
- 拉薩四氟滑板橡膠支
- 拉薩橡膠墊塊
- 拉薩橋梁隔震橡膠支
- 拉薩橡膠減震塊
- 拉薩網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 拉薩盆式支座
- 拉薩公路盆式橡膠支
- 拉薩橋梁盆式支座
- 拉薩盆式抗震支座
- 拉薩球型盆式支座
- 拉薩高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 拉薩鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 拉薩球鉸支座
- 拉薩桁架支座
- 拉薩帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 拉薩鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 拉薩萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 拉薩垃壓球型支座
- 拉薩KZ抗震球型鋼
- 拉薩封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 拉薩(公路/鐵路）
- 拉薩橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 拉薩中埋式橡膠止水
- 拉薩背貼型橡膠止水
- 拉薩鋼邊橡膠止水帶
- 拉薩平板型橡膠止水
- 拉薩遇水膨脹止水帶
- 拉薩閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 拉薩型鋼橋梁伸縮縫
- 拉薩模數(shù)式橋梁伸縮
- 拉薩梳型鋼板伸縮縫
- 拉薩TST彈塑體伸
- 拉薩TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
拉薩高速公路橋頭橋梁伸縮縫處跳車防治措施
高速公路橋頭橋梁伸縮縫處跳車的現(xiàn)狀
高速公路橋頭橋梁伸縮縫處跳車問題是目前國內(nèi)公路較常見的道路病害，而且隨著我國公路的發(fā)展這個(gè)問題越來越突出。橋頭及橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞，接縫處下沉，路面損壞，出現(xiàn)了不同高低的錯(cuò)臺(tái)，通稱為臺(tái)階。這些臺(tái)階，輕的使車輛通過時(shí)間時(shí)跳運(yùn)和沖擊，從而對(duì)橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，并使司乘人員感到顛跛不適；嚴(yán)重的則使通過的車輛大幅度減速，有的甚至造成行車事故，從而影響了公路的正常營運(yùn)，受支公路界的廣泛關(guān)注。
山東省大運(yùn)公路曹縣滏河橋因橋頭跳車嚴(yán)重，曾多次造成翻車事故，橋兩側(cè)欄桿經(jīng)常被撞毀。板式橡膠縫是使用最多、最廣泛的伸縮縫，但損壞也比較嚴(yán)重，有些橋梁通車一年就發(fā)現(xiàn)損壞現(xiàn)象。隨著時(shí)間的推移，損壞程度逐漸加大。公路橋頭、橋梁伸縮縫處跳車不但在我國的公路上存在，而且在國外也是尚未解決的問題。為了消除臺(tái)階，防止和解決跳車，保持良好的路況，設(shè)計(jì)部門和施工單位采用了許多行之有效的措施和方法，有關(guān)院校和科研單位也立題從不同角度對(duì)跳車進(jìn)行研究。公路養(yǎng)護(hù)部門每年都要花費(fèi)相當(dāng)數(shù)量的資金進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。因此對(duì)橋頭及橋梁伸縮縫跳車產(chǎn)生的原因加以分析，進(jìn)而提出防治措施和維修原則就顯得很有必要。
-
暫無推薦產(chǎn)品 !