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揭陽(yáng)橡膠可維持長(zhǎng)期看漲思路FGV連廊滑動(dòng)支座

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      期貨最新消息：滬膠始二月中旬調(diào)整已接近6000元跌幅，近乎腰斬了16年的全年漲幅。然而，我們可見的宏觀經(jīng)濟(jì)以及橡膠的基本面數(shù)據(jù)都正處在一個(gè)逐步好轉(zhuǎn)的趨勢(shì)中，我們暫時(shí)還沒(méi)有看到支撐橡膠價(jià)格持續(xù)下跌的理由，期貨市場(chǎng)的投機(jī)功能決定了商品價(jià)格會(huì)短時(shí)間偏離其價(jià)值區(qū)間，而回歸只是時(shí)間問(wèn)題。我們將對(duì)橡膠價(jià)格產(chǎn)生影響的幾個(gè)方面做如下分析：

     首先，截至2017年3月中旬，青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存繼續(xù)上漲至18.7萬(wàn)噸，較2月底16.62萬(wàn)噸暴增2.08萬(wàn)噸，漲幅12.52%。其中天然橡膠13.75萬(wàn)噸，增加1.41萬(wàn)噸，增幅11.43%;合成橡膠4.51萬(wàn)噸，增加0.67萬(wàn)噸，增幅17.45%。

     然而，對(duì)于短期庫(kù)存快速上漲是否是導(dǎo)致價(jià)格下跌的原因還是結(jié)果呢。我們要辯證的看這個(gè)數(shù)據(jù)，因?yàn)閷?duì)于市場(chǎng)而言一直存在買漲不買跌的鐵律。所以，我們?nèi)匀灰�繼續(xù)觀察庫(kù)存的數(shù)據(jù)變化。畢竟庫(kù)存相對(duì)近幾年數(shù)值而言還處在低位。

     其次，下游消費(fèi)數(shù)據(jù)持續(xù)走好。國(guó)內(nèi)全鋼胎開工率環(huán)比繼續(xù)上行，好與過(guò)去兩年同期水平。2017年2月份重型貨車完成產(chǎn)量86021，環(huán)比增長(zhǎng)5.10%，同比增長(zhǎng)87.62%，累計(jì)增長(zhǎng)128.21%。2月份重型貨車完成銷量86377，環(huán)比增長(zhǎng)4.05%，同比增長(zhǎng)146.01%，累計(jì)增長(zhǎng)136.38%。

     2月份的新增訂單中，已經(jīng)不斷有工程類新車需求的“加入”。據(jù)各地重卡經(jīng)銷商反映，2月份開年以來(lái)，很多區(qū)域的基礎(chǔ)建設(shè)固定資產(chǎn)投資已經(jīng)開始啟動(dòng)，由此拉動(dòng)了對(duì)自卸車等工程車以及與此相關(guān)的物流重卡的銷售，并成為后市一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。與此同時(shí)，為了迎接旺季的到來(lái)，各家重卡品牌經(jīng)銷商紛紛開始備貨，這也為3月份市場(chǎng)的繼續(xù)快速增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。