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濟南橡膠供需缺口擴大要漲價了UCW連廊滑動支座

連廊滑動支座廠家設備部提供信息

 　　天然橡膠(18135, 125.00, 0.69%)協會秘書長鄭文榮認為，由于近5年膠價連續(xù)下跌，如果膠價繼續(xù)下走，就沒有人去割膠。從去年開始，割膠積極性越來越低迷，新膠的資源越來越少，但是橡膠需求卻沒有減少，所以供不應求是必然的。

     經過六年的價格下行，在油價抬升和中國輪胎生產呈現復蘇態(tài)勢下，2017年天然橡膠價格確定性向上。在橡膠期貨價格上漲的帶動下，橡膠生產企業(yè)業(yè)績也正在逐步扭虧。

     反映在商品市場上，3月17日，商品走勢分化，鐵合金強勢上漲，貴金屬、橡膠走勢偏強，而黑色、有色則出現回調。夜盤，橡膠上漲1.3%，瀝青上漲0.67%，動力煤上漲0.81%，螺紋下跌0.47%，鐵礦石下跌0.21%。

     天然橡膠協會秘書長鄭文榮認為，由于近5年膠價連續(xù)下跌，如果膠價繼續(xù)下走，就沒有人去割膠。從去年開始，割膠積極性越來越低迷，新膠的資源越來越少，但是橡膠需求卻沒有減少，所以供不應求是必然的。于此同時，中國輪胎市場也迎來了新一輪漲價潮。

供需缺口導致漲價

     目前全球總種植面積約1280 萬公頃，其中東南亞約1200 萬公頃。主要是泰國、印尼、馬來西亞印度、越南、中國和斯里蘭卡。全球天膠產量集中在泰國和印尼兩個國家，其種植周期相對穩(wěn)定，產量供應變動不大。

     據行業(yè)咨詢機構Rubber Economist消息，全球天然橡膠產量將不足以滿足需求，全球庫存料進一步減少，天然橡膠的替代品合成橡膠的產量過去三年都無法滿足需求，預計這一趨勢將繼續(xù)下去。2016年全球天然橡膠產量不足1160萬噸，消費量1250萬噸；預計2017年產量不足1200萬噸，消費量有望突破1260萬噸甚至更多。

     供需缺口下，商品期貨價格自然上漲。分析人士表示，天然橡膠短期漲價主要是因泰國從去年12月以來洪災減產和泰國南部主產區(qū)臨近停割，合成膠價格與天然膠價差不斷拉大，同時國內基建投資刺激大宗商品市場。

     國金證券認為，天然橡膠呈現短期利多集聚。供給端泰國原計劃將于3月7、8日拋儲的12萬噸天膠在3月2號早上宣布無限制推遲；需求端多重利多集聚包括：2月份國內重卡銷量同比增速有望達到150%左右，超出市場預期，同時超出市場預期的還有2月22日，美國國際貿易委員會（ITC）作出終裁，認定從中國進口的卡客車輪胎未損害美國利益，“雙反”案我國完勝。

輪胎企業(yè)紛紛提價

汽車輪胎是天然橡膠最大消費源，橡膠企業(yè)代表表示，橡膠價格上漲的主要原因是油價抬升和中國輪胎生產呈現復蘇態(tài)勢。

     以占天然橡膠 70%需求的輪胎行業(yè)為例，中國的輪胎消費占全球輪胎消費的三分之一，而中國的輪胎生產量超過了全球輪胎生產量的一半。因此，中國是全球最大的天然橡膠消費國。

     3月15日橡膠工業(yè)協會會長鄧雅俐透露，2017年輪胎產量最新預測數據。 2017年中國輪胎產量可達到6.35億條，同比增長4.1%。 2017年，中國橡膠總消耗量預計可達960萬噸以上，同比增長4%左右。

     申萬宏源指出，年初至今，包括新疆、河北、江蘇等各省市相繼公布了2017年固定資產投資計劃，基礎建設等投資預期大幅升溫。基建投資將大力拉動重卡對于全鋼胎的替換需求。天然橡膠價格一季度停割期間上漲確立。

     需求刺激下，中國輪胎市場卻迎來了新一輪漲價潮。3月14日，風神輪胎股份有限公司宣布，自3月15日起，所有系列斜角工程胎出廠價格，在現行價格基礎上上調8%。同日，萬力輪胎股份有限公司發(fā)布漲價通知，該公司旗下所有品牌全鋼胎產品價格，在3月20日基礎上上調8%。3月15日，中策橡膠集團再次發(fā)布漲價通知，自3月16日起，在3月1日價格的基礎上，對產品價格進行調整。該公司稱，根據市場、成本等因素，4月1日將再次上調輪胎產品價格。

      在橡膠期貨價格上漲的帶動下，橡膠生產企業(yè)業(yè)績也正在逐步扭虧。海南橡膠是我國最大的天然橡膠生產企業(yè)，2016年業(yè)績扭虧為盈，實現凈利潤4700萬到6900萬元。針對公司業(yè)績大幅扭虧的原因，海南橡膠解釋稱，2016年，天然橡膠價格上漲幅度近100%。在國內經濟回暖的帶動下，下游輪胎廠全年開工率都維持在較高水平，橡膠需求旺盛，橡膠價格大幅上漲，主營業(yè)務毛利增加。