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吉安季節(jié)需求因素 天膠保持強勁YSX連廊滑動支座

連廊滑動支座廠家設(shè)備部提供信息

 　　當前，中國天膠生產(chǎn)進入停割期，1、2月份產(chǎn)量近乎于零。從2月起，泰國、印尼、馬來西亞進入減產(chǎn)強周期，直到5月份，主要生產(chǎn)國產(chǎn)量才會逐漸恢復。2016年1月泰國天膠產(chǎn)量為54.3萬噸，4月時劇降為20.3萬噸。泰國洪災(zāi)加劇了這種趨勢。雖然泰國拍賣天膠10萬噸左右，但填補不了這種缺口。2017年第一季度，預(yù)計ANRPC成員國天膠產(chǎn)量達244.1萬噸，同比下降0.8%。12月中旬，青島保稅區(qū)橡膠(20195, -185.00, -0.91%)庫存為12.18萬噸，環(huán)比上升15.8%。其中天膠庫存為9.11萬噸，環(huán)比上升16.2%，同比下降58.8%。處于2011年以來的低位。庫存處于低水平時，市場對于突發(fā)性變動的反應(yīng)更加靈敏。青島保稅區(qū)庫存處于低水平。期貨庫存保持較高水平，但存在結(jié)構(gòu)性問題。

     需求端方面，節(jié)后2月10日，全鋼胎、半鋼胎開工率分別為48.32%、54.06%，較節(jié)前分別下降15.01%和11.76%。去年節(jié)后僅分別為21.89%和29.76%。說明輪胎生產(chǎn)旺盛。據(jù)了解，輪胎廠訂單需求旺盛，部分具有競爭力的輪胎廠春節(jié)不放假，采取輪休辦法進行生產(chǎn)。此外，春節(jié)過后輪胎廠開工旺季又將迎來新一輪補庫需求。

     12月，我國乘用車生產(chǎn)264.40萬輛，環(huán)比增長0.23%，同比增長13.60%；銷售267.23萬輛，環(huán)比增長3.17%，同比增長9.09%。財政部和國家稅務(wù)總局通知規(guī)定，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。這對乘用車消費繼續(xù)具有刺激作用。

     1月份，重型貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)的銷量為8.2萬輛，環(huán)比增長9%，同比劇增122%。這個銷量數(shù)值，也創(chuàng)下了最近六年來的1月份銷量歷史新高。上一次的歷史新高，發(fā)生在2011年，當年1月份的銷量是8.5萬輛。一方面是受基建項目及治超政策的持續(xù)刺激，另一方面是17年國家要求輪胎實行歐Ⅰ、歐Ⅱ標準，載重胎將迎來大規(guī)模替換潮，天然橡膠消費有望進一步增加。

     大多數(shù)時期，春節(jié)過后是輪胎生產(chǎn)旺季，天膠需求較強。2016年3月份，輪胎產(chǎn)量為8208.6萬條，較1、2月月平均產(chǎn)量6009.15萬條大幅增長。2017年我國天膠消費仍將增長，預(yù)期為4930千噸，較去年增長4.6%。預(yù)計3月份，輪胎生產(chǎn)仍然會出現(xiàn)季節(jié)性增產(chǎn)。為滿足節(jié)后生產(chǎn)需要，輪胎廠現(xiàn)正在備貨。貿(mào)易商集中在國外訂購船貨。預(yù)計2017年第一季度ANRPC成員國天膠消費量增長2.2%。

     總體來看，當前市場上升勢頭會持續(xù)到2月18-20日雨水節(jié)氣之后，RU1705價格上升目標為23500-24000元/噸，近日上升較快，短線存在調(diào)整風險。預(yù)期市場短線調(diào)整，中線看漲。操作上，短線尋機建立多頭頭寸，中線持有。風險是，美國國際貿(mào)易委員會2月22日將就中國輪胎出口對其損害進行投票，泰國拋儲。