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紅河哈尼連廊滑動(dòng)支座EGC橡膠期貨 滬膠創(chuàng)階段新低

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 　　基本面上，目前國內(nèi)橡膠供需情況或仍不容樂觀。國貿(mào)期貨指出，國內(nèi)的社會(huì)庫存居于高位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，隨著年后進(jìn)口船貨的陸續(xù)集中抵達(dá)及保稅區(qū)庫存的持續(xù)上漲，國內(nèi)整體供應(yīng)寬松，但受年后行情持續(xù)回落影響，商家持貨成本普遍偏高。從需求來看，年后較長時(shí)間內(nèi)，下游工廠多消化前期囤貨，加之年后原料價(jià)格快速回落，加重了商家按需采購情緒，整體采購進(jìn)度放緩。

     上期所天膠庫存和保稅區(qū)倉單數(shù)量不斷上升，目前上期所天膠總庫存接近29萬噸，青島保稅區(qū)橡膠庫存也接近20萬噸，與往年同期相比，兩者目前均處于相對(duì)高位水平。進(jìn)入3月，下游工廠開工率大幅提升，但因行情低迷下滑，對(duì)原料的采購量及進(jìn)度減弱，加之部分地區(qū)受環(huán)保制約，開工略受影響，導(dǎo)致現(xiàn)貨消化速度放慢，庫存提升。

     展望后市，陳棟認(rèn)為，整體來看，產(chǎn)膠國減產(chǎn)預(yù)期被消化，增產(chǎn)預(yù)期升溫。雖然國內(nèi)新膠開割存在延后，但供應(yīng)壓力在后期只會(huì)有增無減。而在需求端上，重卡銷售增速后勁乏力，高增長局面難以為繼。同時(shí)輪胎企業(yè)原料庫存仍有待消化，社會(huì)顯性庫存尚難開啟去化拐點(diǎn)。在經(jīng)歷前期大幅下挫行情后，由于缺乏供需面有利支撐，預(yù)計(jì)后市滬膠仍將維持震蕩偏弱走勢(shì)。連廊滑動(dòng)支座廠家業(yè)務(wù)部為您服務(wù)

連廊滑動(dòng)支座廠家提供信息　　國信期貨也認(rèn)為，橡膠供應(yīng)面上雖正處于開割前夕，但整體供應(yīng)量仍相對(duì)寬松，保稅區(qū)橡膠庫存也在不斷上漲，顯示目前賣出壓力較大，也說明保稅區(qū)貨物流出量偏低，反映出下游需求意愿不高。而需求面主要集中在輪胎企業(yè)采購意愿不高，且終端傳導(dǎo)不暢的矛盾上，雖重卡3月銷量數(shù)據(jù)仍保持強(qiáng)勁，但增幅已明顯收窄。盤面上來看，經(jīng)歷2月、3月連續(xù)大跌后，滬膠期價(jià)存技術(shù)上反彈修復(fù)需要，繼續(xù)做空缺乏有效安全邊際，暫時(shí)觀望。