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海西鋼結構連廊滑動支座/鋼結構的設計流程

      在我國的建筑領域里，鋼結構被定義為是型鋼和鋼板通過焊接以及螺栓連接或者鉚接而制成的建筑領域中的工程結構。而且由于鋼結構不僅具有自重輕、抗振(震)性好和抗沖擊性好以及可靠性極高，而且制造的工業(yè)化程度也較高、還可以能夠準確快速裝配以及施工工期短等特點，所以，我國的建筑業(yè)中的鋼結構開始被廣泛應用于我國的工業(yè)與民用建筑中。因此，對鋼結構的設計也是越來越受到我國的建筑企業(yè)的重視以及社會各方的關注，而且鋼結構的良好設計不僅僅能夠使建筑的安全性能更好，另外還能使建筑的有效期更長，這不論對于企業(yè)來說還是對于社會來說都是具有極其重要的社會意義以及經濟效益的。

鋼結構連廊滑動支座/鋼結構的設計流程

　　鋼結構在我國的建筑領域中占據極其重要的地位，因此對鋼結構的設計的流程各企業(yè)也是極其的關注，不僅如此，鋼結構設計流程的制度化以及明確化也是鋼結構設計的基礎以及重要部分，下面就對鋼結構的流程做一個簡單的分析：

　　第一步，收集工程的資料。收集資料是鋼結構設計的前期準備，也是鋼結構的設計根據。而資料的收集主要是工程的自然環(huán)境的資料的收集，這是為了準確的了解鋼結構的使用年限或者腐蝕的問題。而人文的環(huán)境，就是人們對建筑的要求，也就是鋼結構如何設計才能符合建筑本身的要求。

　　第二步，確定鋼結構的結構體系和柱網。首先那就是鋼結構體系，在我國的建筑工程之中鋼結構體系主要還是由橫向結構系統(tǒng)和縱向結構系統(tǒng)組成。所以，對建筑的結構體系那就是確定建筑才有橫向結構體系還是縱向結構體系。而對于柱網而言，鋼結構的柱網的確定一般還是依據建筑的工藝要求、經濟柱距以及跨度、建筑美觀等方面考慮而進行選擇。

　　第三步，鋼結構設計的荷載及荷載效應的計算。這方面的計算主要是據國家對建筑的要求，對鋼結構的風載，地震荷載，活荷載，吊車荷載進行計算，此外還有要按承載能力極限狀態(tài)設計鋼結構時，還應該考慮荷載組合的效應。

　　第四步，鋼結構的結構構造。我國的鋼結構的主要材料是根據不同鋼型號的物理性能而確定的。也就是建筑之中通�？紤]的鋼材的屈服強度和抗拉強度等等。比如，高強螺栓就是根據屈服強度、抗拉強度還有承剪切能力以及抗滑移能力和扭矩值來確定的。