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海西橋梁伸縮縫伸縮量的確定

　　橋梁伸縮縫伸縮量的確定對于橋梁的伸縮縫施工工藝是最關(guān)鍵的一環(huán)，因為氣溫和車輛的負(fù)載都會引起橋面發(fā)生變形等情況，而橋梁的伸縮裝置，就是為了避免橋面發(fā)生縱向變形而專門進(jìn)行設(shè)置的。所以，橋梁的伸縮裝置其伸縮量的計算一定要保證準(zhǔn)確無誤。橋梁的安裝定位值，都是需要根據(jù)橋梁的伸縮量來確定的。

　　溫度的變化，很容易引起橋面伸縮量和其構(gòu)建混土等造成收縮等不良影響，所以伸縮量確定是決定橋梁能否保持質(zhì)量和安全的重要因素，一般情況下引用自文獻(xiàn)[1]中的伸縮量計算公式。

　　橋梁的閉口量計算公式為：△l+=1.3(Tmax-Tset)al 其中1.3的系數(shù)是考慮到伸縮富余30%后的提高系數(shù)。

　　橋梁的開口量計算公式為：△l-=△l-△l+

　　以上公式中其中 Tmax代表最高的有效溫度;Tset表示安裝時的溫度;a為材料的系統(tǒng) 混凝土材料為a=10×10-6鋼結(jié)構(gòu)為 a=12×10-6;l為橋梁長度;△l則為橋梁的伸縮量，取值見下表：引自文獻(xiàn)[1]。

　　舉個例子說明，有一個鋼筋混凝土的橋梁，其計算的長度為120米，漫談的變化范圍為零下十到零上三十五攝氏度，安裝的溫度有二十?dāng)z氏度，材料系數(shù)則為10×10-6那么此梁體的伸縮量計算如下：

　　梁體的伸縮量計算：△l=0.702l×10-3=84.24 mm

　　梁的閉口量為：△l+=1.3(Tmax-Tset)al=23.4mm

　　梁的的開口量為：△l-=△l-△l+=60.84mm

　　根據(jù)上面的公式，如果選用的材料為最大80mm伸縮量的毛勒伸縮縫，橋梁本身能承受的拉伸變形為40mm，則該橋梁最大預(yù)壓量計算為：80/2-23.4=16.6mm。最小預(yù)壓量計算為：60.84-80/2=20.84mm 那么在此橋梁的建設(shè)中，將橋梁的伸縮裝置預(yù)壓在16.6mm到20.84mm區(qū)間內(nèi)的任何數(shù)值都符合標(biāo)準(zhǔn)，這樣就確定了該橋梁的安裝定位值。

　　伸縮裝置是在已經(jīng)建造好的橋梁工程結(jié)構(gòu)的某些比較薄弱的部位，因為直接承受車載等超負(fù)荷的反復(fù)作用，讓橋梁的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了不穩(wěn)定的薄弱部位。毛勒伸縮縫隙技術(shù)是一種鋼與橡膠進(jìn)行組合而成的組合類型的伸縮縫。因為其性能非常好，承載的能力強(qiáng)，而且具有耐磨，防水防滑等作用。其抗老化性能佳，振動小，無噪聲，而且維護(hù)相對簡單，能夠增加橋梁的使用壽命。