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海口連廊滑動(dòng)支座UHC下游需求的復(fù)蘇或仍需時(shí)日

連廊滑動(dòng)支座廠家對(duì)您說(shuō)：人生就像一段旋律，在跳動(dòng)的音符中完成生命的過(guò)程

 　　進(jìn)入本周，滬膠價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)整理，并未出現(xiàn)明顯觸底反彈的跡象，而目前情況下，現(xiàn)貨也隨著期貨市場(chǎng)的跳水而紛紛下調(diào)價(jià)格，因此到底天膠的底部在哪里目前還仍是一個(gè)未知數(shù)。今日，天膠全景圖欄目引用了中信期貨對(duì)于山東輪胎企業(yè)調(diào)研總結(jié)的部分重點(diǎn)內(nèi)容，從下游基本面的情況來(lái)表現(xiàn)目前天膠產(chǎn)業(yè)鏈的具體情況。

    市場(chǎng)觀點(diǎn)

連廊滑動(dòng)支座廠家編者提供信息　　1、環(huán)保問題：一種看法是某輪胎廠的觀點(diǎn)。他們認(rèn)為環(huán)保對(duì)于生產(chǎn)的影響并不大。另一種看法是來(lái)自大王鎮(zhèn)某經(jīng)銷商。他認(rèn)為輪胎企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的硫化工序?qū)Νh(huán)境的破壞非常大。從調(diào)研的過(guò)程中，我們認(rèn)為環(huán)保政策對(duì)于輪胎企業(yè)的生產(chǎn)影響無(wú)疑是不能忽視的。當(dāng)然同時(shí)我們也不能過(guò)于夸大環(huán)保問題。因?yàn)檩喬サ纳�產(chǎn)制造，相對(duì)于其他化工企業(yè)來(lái)說(shuō)，影響程度一定是更小的。

     2、資金問題：環(huán)保和資金問題成為影響輪胎企業(yè)開工的主要兩大因素。資金的運(yùn)用得法是企業(yè)生存發(fā)展當(dāng)中的必要前提。未來(lái)那些盲目擴(kuò)張的企業(yè)，資金鏈出現(xiàn)斷裂，必然要再掀起輪胎產(chǎn)業(yè)新一輪的兼并重組。

     3、開工情況：輪胎企業(yè)未來(lái)的開工率可能會(huì)隨著庫(kù)存的上升而繼續(xù)呈現(xiàn)下降的局面，背后還可能有環(huán)保和資金的問題在起作用。不管是什么原因，我們認(rèn)為在可預(yù)見的一段時(shí)期內(nèi)，輪胎企業(yè)的開工率下降已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

     4、庫(kù)存問題：輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上的庫(kù)存堆積是一個(gè)比較明確的事實(shí)。庫(kù)存的變動(dòng)可能是引發(fā)行情大起大落的根本原因（由于庫(kù)存的二重屬性所致）。我們總體上認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈需要再一輪的去庫(kù)存。這可能需要下游需求的再度上漲。

     5、成本問題：對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本問題是繞不過(guò)去的坎兒。由于原材料的大起大落，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也會(huì)帶來(lái)極大的困擾。如何備庫(kù)存才能最大程度的減少風(fēng)險(xiǎn)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)當(dāng)中必須要仔細(xì)考量的問題。

     6、漲價(jià)問題：漲價(jià)跌價(jià)都是市場(chǎng)行為。當(dāng)下游需求不能好轉(zhuǎn)的時(shí)候，輪胎廠即便再不情愿，最終也不能不使用價(jià)格下調(diào)策略來(lái)應(yīng)對(duì)庫(kù)存的增長(zhǎng)。事實(shí)上，在4月以后，已經(jīng)有全鋼胎企業(yè)開始下調(diào)價(jià)格。

連廊滑動(dòng)支座廠家歡迎您　　7、配方問題：我們認(rèn)為配方的調(diào)整也是會(huì)發(fā)生的，但是畢竟天膠與合成膠所實(shí)現(xiàn)的性能不同，替代有一定的極致。另外，加上兩者的價(jià)差起起落落，沒有一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)值可以做參考，而配方的調(diào)整又需要一定的成本。因此配方改變對(duì)于不同橡膠的需求影響作用可能會(huì)相對(duì)有限。