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海東摩擦擺式減隔震支座在日�？拐鹪O(shè)計中的應用
本文以處于高烈度地震地區(qū)的某預應力混凝土連續(xù)箱梁橋的抗震設(shè)計為工程實例，通過應用摩擦擺式減隔震支座對橋梁進行減隔震設(shè)計，并利用有限元軟件建立離散結(jié)構(gòu)模型進行動力特性分析，得出結(jié)論：應用摩擦擺式減隔震支座可以有效地降低墩頂位移及抗震設(shè)計控制截面的內(nèi)力，使結(jié)構(gòu)設(shè)計更容易滿足抗震規(guī)范的要求，為工程技術(shù)人員在高架橋梁進行抗震設(shè)計時提供一些建議。地震震害調(diào)查表明，橋梁結(jié)構(gòu)是整個交通工程抗震的薄弱環(huán)節(jié)，由于橋梁倒塌而造成的直接損失和由此引發(fā)的交通癱瘓所造成的間接損失都非常巨大。近年來，我國發(fā)生的幾次大地震對橋梁工程造成了嚴重的破壞，尤其是2008年的汶川大地震和2010年的青海玉樹大地震。因此，針對橋梁抗震設(shè)計提出的各種理論和方法也成為國內(nèi)外研究者關(guān)注的熱點。
在各種橋梁抗震設(shè)計方法中，減隔震設(shè)計經(jīng)工程實踐證明是最為經(jīng)濟、有效的方法。一般是通過在上、下部結(jié)構(gòu)之間安裝具有減隔震功能的支座，有目的地引導結(jié)構(gòu)的損傷形式，改善整體結(jié)構(gòu)的抗震性能。國內(nèi)外常用的減隔震支座有鉛芯橡膠支座、滑動摩擦型減隔震支座、高阻尼橡膠支座等。摩擦擺減隔震支座是滑動摩擦型減隔震支座的一種，其工作原理類似于鐘擺，大半徑弧形滑動面可自由滑動，結(jié)構(gòu)自振周期延長，同時發(fā)生動能和勢能的相互轉(zhuǎn)換從而消耗地震能量。與橡膠類減隔震支座相比，具有構(gòu)造簡單、承載力大、耐久性好等優(yōu)點，在橋梁結(jié)構(gòu)減隔震設(shè)計中已經(jīng)得到了越來越多的應用。
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