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海東橋梁伸縮縫是由梁與鋼板構(gòu)成的，首先，當(dāng)其受力時就發(fā)生伸縮，當(dāng)受力時，受拉區(qū)的截面受力大，伸縮就小，反之
橋梁伸縮縫是由梁與鋼板構(gòu)成的，首先，當(dāng)其受力時就發(fā)生伸縮，當(dāng)受力時，受拉區(qū)的截面受力大，伸縮就小，反之，受壓區(qū)的截面受力小，伸縮就大。比如橋梁所受的豎向力主要是來自于兩端鋼板，當(dāng)兩端的鋼板受力時，如果下端鋼板太大，為了保證橋梁的剛度，兩端的鋼板會偏離中心線，從而導(dǎo)致橋梁向上彎曲。而當(dāng)這種彎曲消失時，由于橋梁屬于有限合伙，存在一定剛度，當(dāng)中心受到較大的彎矩時，橋梁就會整體傾斜，這就是橋梁伸縮縫的主要功能。
以上答案都不全。伸縮縫實(shí)際上不是一塊鋼板，是一個伸縮梁。伸縮梁一端粗，一端細(xì)。一般都很小。所以上下都受拉，彎
謝邀。如果是上述問題，那是因?yàn)楫?dāng)傾斜彎曲時，上圖所示的梁會夾住上圖所示梁的下段，使下段受拉壓，在此受拉區(qū)屬于半剛性區(qū)，具有較大的應(yīng)力增長勢能。彎曲向下彎曲后，兩端梁因位移不足而存在彎曲縫隙，當(dāng)受力時，兩段梁會受壓迫應(yīng)力，兩端相向彎曲，與梁受壓不同，兩端梁受拉多。彎曲以后兩端梁與受拉梁的位移不同，受壓會越來越大，拉力越來越小，此時兩段梁的合力大小相等，彎曲力大小相等。
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