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海東橋梁支座法測算

橋梁支座法測算：就是按設計圖紙中的橋梁截面形狀、位置等基本定位來進行測算，并計算橋梁荷載力的方法。其主要特點為選取橋梁支座，采用橋梁支座橫向橫梁和縱向縱梁的所有支座以及橋面縱梁縱向過度支座，設置標準雙支座和雙支座數(shù)。比如假設橋梁長為20米，選取270m縱、270m橫臥直梁，2465m橫臥過度支座，4565m縱臥過度支座，965m橫臥縱索，均設置斜支座，1230m斜臥過度支座，橋梁支座縱索（相當于橋梁上部承受側向、縱向荷載的縱索）。支座測算技術是橋梁工程設計中經(jīng)常使用的橋梁設計方法，其優(yōu)點主要有三個：

1、橋梁長度和跨度的設計方法比較合理，可以大地減少設計橋梁結構的變形和橋梁斜度等。

2、橋梁長度和跨度可以大減少，從而進一步減少橋梁的總體重量。橋梁減重量和橋梁跨度減小率應是可以正比的。

3、橋梁只能被簡單地分解成橫向和縱向荷載，這樣可以合理設計和安裝變截面梁，省去部分浮箱等設備，這樣使得橋梁的橋面系設計更簡單，進而使得橋梁減重量和橋梁跨度減小率也成正比關系。橋梁試驗法測算：橋梁試驗法測算橋梁截面形狀、位置等基本定位后，在橋梁試驗場測量橋梁負載（或放線時計算一根負載線的位置），用一定比例關系測得橋梁的形狀和位置，再根據(jù)橋梁截面形狀、位置進行橋梁負載定位（或放線）。其主要特點為選取橋梁試驗場。試驗法橋梁的線路方向和橋梁截面形狀設計要與試驗場平行，橋梁載荷的總縱向能力設計應與試驗場內部的橋梁能力設計相吻合。結構測算的精度很高，因為選取橋梁測試場就已經(jīng)使得橋梁設計不是簡單地從橋梁的截面定位到橋梁的長度和形狀。橋梁節(jié)點工程測算：橋梁節(jié)點在我國橋梁設計中主要是橋梁的側面節(jié)點、橋墩節(jié)點，并將這些節(jié)點和橋墩節(jié)點設置支座以確定節(jié)點（支座）尺寸和形狀，這個問題主要在于橋梁橋面定位和支座定位。橋梁節(jié)點工程測算：針對混凝土橋梁而言，就是按設計圖紙中的橋梁截面形狀、位置等基本定位來進行測算，并計算橋梁荷載力的方法。其測算對象，是在橋梁截面形狀、橫縱向縱索（或斜索）、橋梁節(jié)點位置以及其他布置有約束條件下所確定的具有約束作用的架空結構的性能和功能。橋梁橋面工程測算：橋梁橋面是橋梁上的活動接觸面，貫穿橋梁始終進行負載傳遞并對橋梁的負載作用力進行控制。橋梁橋面工程測算主要針對橋梁橫縱截面節(jié)點（支座）和節(jié)點（支座）定位設計的問題，橋梁測算的結果為橋梁的橋面定位和支座定位。從橋梁側面、橋墩、橫縱向縱索。