- 板式橡膠支座系列
- 海北橡膠支座
- 海北橋梁橡膠支座
- 海北四氟滑板橡膠支
- 海北橡膠墊塊
- 海北橋梁隔震橡膠支
- 海北橡膠減震塊
- 海北網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 海北盆式支座
- 海北公路盆式橡膠支
- 海北橋梁盆式支座
- 海北盆式抗震支座
- 海北球型盆式支座
- 海北高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 海北鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 海北球鉸支座
- 海北桁架支座
- 海北帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 海北鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 海北萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 海北垃壓球型支座
- 海北KZ抗震球型鋼
- 海北封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 海北(公路/鐵路）
- 海北橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 海北中埋式橡膠止水
- 海北背貼型橡膠止水
- 海北鋼邊橡膠止水帶
- 海北平板型橡膠止水
- 海北遇水膨脹止水帶
- 海北閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 海北型鋼橋梁伸縮縫
- 海北模數(shù)式橋梁伸縮
- 海北梳型鋼板伸縮縫
- 海北TST彈塑體伸
- 海北TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
海北橋梁支座是什么呢
橋梁支座是什么呢？實(shí)際上這兩個(gè)地方就是橋梁設(shè)計(jì)中的支座，安穩(wěn)性很差的一種支座。所以后加強(qiáng)橋梁的支座設(shè)計(jì)是勢在必行的。
橋梁基礎(chǔ)的軸心受力主要是應(yīng)力集中問題，此處不容易形成軸心力，所以橋梁設(shè)計(jì)中要加強(qiáng)對中加固，將鋼材拉升彎曲再重力和軸心力沖擊下繼續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
安穩(wěn)性差的！
首先肯定是要加強(qiáng)支座的設(shè)計(jì)和對中結(jié)構(gòu)，然后還是很重要的其中就有多墩一個(gè)意思。
設(shè)計(jì)橋梁支座主要目的不是安穩(wěn)，而是減小橋梁傾覆這類現(xiàn)象的發(fā)生率。支座的對中比支座結(jié)構(gòu)對中重要得多，所以須得進(jìn)行對中工作。支座可以與一個(gè)沉降軸相每根沉降軸的位置都不同，用以增加沉降軸與支座的配合度。同時(shí)也可以與其他結(jié)構(gòu)對中以平衡橋跨中的力。當(dāng)平衡度需要時(shí)，還可以對沉降軸對中、對撓對中，將支座和橋跨中的配合度調(diào)整為盡可能的接近。對于中性桿的沉降主要由縱拉桿和橫拉桿構(gòu)成，在荷載等效條件下，縱拉桿和橫拉桿的配合度很難理想，比對中性桿對中更差。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，采用等效承受結(jié)構(gòu)荷載情況下，配合比較小化的方法是將對中桿直接設(shè)計(jì)為中性桿（盡可能的與縱拉桿縱橫配合度接近），同時(shí)將對中桿短臂后部加粗，以達(dá)到降低對中桿直徑的目的。
-
.
-
海北鐵路橋梁支座更換
. -
海北公路橋梁支座更換