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果洛鋼齒型伸縮縫
齒型伸縮縫一般分類為豎齒型及鋸齒型伸縮縫主結(jié)構(gòu)為兩片豎齒或鋸齒狀鋼板,其凹凸鋼板相互交錯,藉由鋼板交錯間隙伸縮,不致相擠壓,并可維持行車平順[6]。其下設(shè)有排水槽以排除橋面流水,側(cè)邊焊接錨碇鋼板或鋼筋,由于構(gòu)件主要以鋼材組成,組件單純,材料單價相對低廉。最常設(shè)于 1~3 跨數(shù)橋梁,近年來由于鋼制品焊接技術(shù)提升與設(shè)計技巧不斷演進(jìn),亦逐漸應(yīng)用到 200 余公尺多跨橋梁,由于工廠制造后,安裝、養(yǎng)護(hù)容易,管理單位與用路人長久以來接受度較高,目前此類型橋面伸縮縫應(yīng)用仍甚為普遍。國內(nèi)制造齒型鋼板伸縮縫產(chǎn)品一般在 5 公分至 25 公分間,但為因應(yīng)長橋需求,目前已有生產(chǎn)伸縮量達(dá) 48 公分豎齒型鋼板伸縮縫。歐美國家更已制造伸縮量達(dá) 70 公分巨型豎齒型伸縮縫,已趨具備因應(yīng)長橋需求伸縮功能考慮設(shè)計。
橋梁伸縮縫維修與換裝不僅施工中交通維持困難,而且相當(dāng)危險,尤其在通車壓力、車流震動以及有限空間中,要做好維修工作并不容易,同時也必須付出極高的社會成本和代價。
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