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貴港成品抗震球鉸支座結構設計和傳力路徑
成品抗震球鉸支座結構設計和傳力路徑
考慮到對支座有大轉角的要求和有設定的轉動中心的要求,采用球面?zhèn)髁Φ拇筠D角網(wǎng)架球型鋼支座方案,結合轉動中心和轉角確定傳力球面的球心,以適應工程要求。
支座傳力路徑:
上部結構將荷載傳給上支座板,然后依次通過不銹鋼板、平面耐磨板、球冠板、球面耐磨板和下支座板傳遞給下部結構。
四、大轉角網(wǎng)架球型鋼支座與普通球型鋼支座結構、性能對照
普通球型鋼支座結構
普通球型鋼支座以O點為轉動中心轉動0.05rad且承受拉力、水平剪力時的狀況
可以看出當支座轉動后,支座承受拉力的兩個作用面——上支座板的A面和下支座板的B面之間夾角為0.05rad,支座承受水平力的兩個作用面——上支座板的C面和下支座板的D面之間夾角也為0.05rad,在這種情況下,支座承受拉力和剪力時皆為線傳力,甚至造成點傳力。特別是在承受拉力時,受力點偏向一側,破壞了均衡受力狀況,很可能造成構件破壞。且如果先有了拉力、剪力,又需支座轉動,支座先在拉力、剪力作用下,作用面(都是平面)貼合,支座就再也轉不動了,轉角釋放不了,有害力矩也釋放不了。
成品抗震球鉸支座大轉角網(wǎng)架球型鋼支座以O點為轉動中心轉動0.05rad且承受拉力、水平剪力時的狀況
可以看出當支座轉動后,支座承受拉力的兩個作用面(見G處、H處)仍為球面結合,支座承受水平力的兩個作用面(見G處、H處)也仍為球面結合,在這種情況下,支座在承受拉力和剪力時皆為球面?zhèn)髁,不存在偏載或應力集中,不破壞原有的傳力狀況,保證結構安全,且仍可繞設定的轉動中心O轉動。
通過以上比較可知,大轉角網(wǎng)架球型鋼支座不僅具有良好的受力、傳力性能和轉動性能。
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