- 板式橡膠支座系列
- 福州橡膠支座
- 福州橋梁橡膠支座
- 福州四氟滑板橡膠支
- 福州橡膠墊塊
- 福州橋梁隔震橡膠支
- 福州橡膠減震塊
- 福州網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 福州盆式支座
- 福州公路盆式橡膠支
- 福州橋梁盆式支座
- 福州盆式抗震支座
- 福州球型盆式支座
- 福州高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 福州鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 福州球鉸支座
- 福州桁架支座
- 福州帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 福州鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 福州萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 福州垃壓球型支座
- 福州KZ抗震球型鋼
- 福州封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 福州(公路/鐵路)
- 福州橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 福州中埋式橡膠止水
- 福州背貼型橡膠止水
- 福州鋼邊橡膠止水帶
- 福州平板型橡膠止水
- 福州遇水膨脹止水帶
- 福州閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 福州型鋼橋梁伸縮縫
- 福州模數(shù)式橋梁伸縮
- 福州梳型鋼板伸縮縫
- 福州TST彈塑體伸
- 福州TSSF輕軌伸
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機:15732885858 18331800603
網(wǎng)址:jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
福州橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法
橋梁伸縮縫是位于橋梁兩端之間及橋梁與橋臺之間的一項薄弱環(huán)節(jié),直接影響到橋梁的結(jié)構(gòu)安全、行車安全及舒適。橋梁伸縮縫設計、施工、養(yǎng)護的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)不足或者缺陷時,都會影響橋梁伸縮縫的質(zhì)量。在施工時應嚴格控制伸縮縫的各項指標,并且嚴格按照規(guī)范進行施工。溫度是影響伸縮縫質(zhì)量的一項重要因素,在施工時對溫度的觀察和檢測是不可缺少的一項環(huán)節(jié)。在后期的使用過程中,應當做到不間斷、經(jīng)常性的維修和養(yǎng)護。
橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法
1 在材料選擇上要合理選擇伸縮縫裝置
剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇首要考慮的因素。此外,還應考慮以下幾種因素:能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺之間的位移;能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢;能夠防止雨水和垃圾滲入;能夠抵抗機械磨損和碰撞,經(jīng)久耐用。
2 加強伸縮縫施工過程控制
在橋梁施工中,應注意與伸縮縫安裝有關的預埋、預留,做到安裝準確,焊接牢固;安裝最好選擇在氣溫偏低時進行;安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物,槽口清理尺寸要夠,沖洗要干凈。要注意焊接順序,焊接長度應滿足規(guī)范要求;應采用快凝高強膨脹混凝土,可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫,提高混凝土抗振抗?jié)B的密實度。
3 加強交通協(xié)調(diào)工作,避免影響工程質(zhì)量及進度
施工后期,交通也是影響伸縮縫施工進度的一個關鍵因素,因伸縮縫施工必須封閉施工,同時又要確保路面、 綠化、 及交通安全設施的施工,為解決這一矛盾,通過掌握施工動態(tài),及時做出合理的調(diào)整,一旦有沖突,立即進行協(xié)調(diào),做到其它工程與伸縮縫施工兩不誤。