- 板式橡膠支座系列
- 阜陽(yáng)橡膠支座
- 阜陽(yáng)橋梁橡膠支座
- 阜陽(yáng)四氟滑板橡膠支
- 阜陽(yáng)橡膠墊塊
- 阜陽(yáng)橋梁隔震橡膠支
- 阜陽(yáng)橡膠減震塊
- 阜陽(yáng)網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 阜陽(yáng)盆式支座
- 阜陽(yáng)公路盆式橡膠支
- 阜陽(yáng)橋梁盆式支座
- 阜陽(yáng)盆式抗震支座
- 阜陽(yáng)球型盆式支座
- 阜陽(yáng)高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 阜陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 阜陽(yáng)球鉸支座
- 阜陽(yáng)桁架支座
- 阜陽(yáng)帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 阜陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 阜陽(yáng)萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 阜陽(yáng)垃壓球型支座
- 阜陽(yáng)KZ抗震球型鋼
- 阜陽(yáng)封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 阜陽(yáng)(公路/鐵路）
- 阜陽(yáng)橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 阜陽(yáng)中埋式橡膠止水
- 阜陽(yáng)背貼型橡膠止水
- 阜陽(yáng)鋼邊橡膠止水帶
- 阜陽(yáng)平板型橡膠止水
- 阜陽(yáng)遇水膨脹止水帶
- 阜陽(yáng)閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 阜陽(yáng)型鋼橋梁伸縮縫
- 阜陽(yáng)模數(shù)式橋梁伸縮
- 阜陽(yáng)梳型鋼板伸縮縫
- 阜陽(yáng)TST彈塑體伸
- 阜陽(yáng)TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
阜陽(yáng)橋梁彈性縫的標(biāo)準(zhǔn)類型
所述彈性體的彈性體的彈性裝置可彈性裝置成金屬鋅和接縫接合部TST礫石彈性，所述彈性裝置的彈性體是一個(gè)簡(jiǎn)單的縫紉設(shè)備，上小跨度橋，當(dāng)20毫米-40毫米內(nèi)的彈性的量可以是選定當(dāng)彈性接頭礫石TST裝置的彈性，通過加熱而熔融的特殊TST彈塑性材料之后，通過加熱的洗滌礫石傾，碎石TST構(gòu)成彈性接頭的彈性，礫石，以支持所述車輛負(fù)載，TST elasto-塑料在25℃?60℃的彈性量來(lái)滿足需求。通廊成品支座由幾層橡膠片和嵌在其間的各類加勁物構(gòu)成或僅由一塊橡膠板構(gòu)成的支座。外形有長(zhǎng)方形、梯形、圓形等。天橋用固定支座又稱點(diǎn)支座，為適應(yīng)橋梁多方面轉(zhuǎn)動(dòng)的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。鋼梁滑動(dòng)支座指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁彈性接頭的作用是調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁施工材料引起的上部結(jié)構(gòu)的位移和組合。斜拉橋彈性設(shè)備一旦損壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性和安全性，甚至構(gòu)成行車安全事故。
橋梁彈性接頭選用整個(gè)熱軋16 Mn異形鋼，克服了捏合異形鋼的不均勻直線度和裝配標(biāo)準(zhǔn)。GQF-C型橋梁彈性接頭的總體技術(shù)性能和技術(shù)目標(biāo)均達(dá)到或超過了同類國(guó)際產(chǎn)品的先進(jìn)水平。結(jié)構(gòu)型式和異型鋼軋制是我國(guó)第一家，將成為運(yùn)輸行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品。
QF-C型橋彈性接頭特性：低結(jié)構(gòu)高度，由一體模制的僅50毫米型鋼軋制高度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，設(shè)備方便，具有顯著可靠性，舒適性和耐久性。甲板合適的層厚度是大于或等于至80mm，為80mm或更小的彈性橋梁的量，縮小舊彈性接頭既方便的替代，并且為新的橋梁施工的選擇。
-
暫無(wú)推薦產(chǎn)品 !