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東莞連廊滑動支座UYX上游需求減弱 橡膠價格趨軟

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      4月我國汽車產銷同環(huán)比雙雙下降，顯示汽車產業(yè)進入趨冷臨界狀態(tài)，終端市場需求乏力，下游有輪胎企業(yè)減產，橡膠市場下行壓力漸顯。財匯大數(shù)據終端顯示，上海橡膠期貨主力合約價格在5月份以來累計下跌近8%。

     中國汽車工業(yè)協(xié)會4月11日公布的產銷數(shù)據顯示，今年一季度，我國汽車產銷累計分別為713.31萬輛和700.20萬輛，同比分別增長7.99%和7.02%；其中乘用車產銷610.73萬輛和594.76萬輛，同比增長6.84%和4.63%，銷量增速比上年同期減緩2.12%。3月我國汽車生產260.40萬輛，環(huán)比增長20.58%，同比增長3.04%；銷售254.29萬輛，環(huán)比增長31.13%，同比增長3.98%,單月銷量增速比上年同期減緩4.78%。雖然3月產銷情況有所好轉，但今年的預期仍維持“謹慎樂觀”。

     另外，2017年4月份國內重卡市場共約銷售各類車輛10.3萬輛，比去年同期的6.89萬輛大幅增長50%，環(huán)比下降10%，創(chuàng)下了2012年到2017年最近六年來的同期新高，但是需求不及預期。4月銷售環(huán)比增速有所放緩，基建投資發(fā)展的帶動有限。

     庫存上，5月初青島保稅區(qū)橡膠總庫存上升13.5%至24.98萬噸，天膠庫存上升16%至19.04萬噸。興業(yè)期貨認為，國內外主產區(qū)陸續(xù)開割，橡膠供應維持充裕，而輪胎廠開工率超預期下滑，表明下游高庫存壓制下需求明顯減弱，保稅區(qū)庫存已接近滿庫，二季度全產業(yè)可能會進入到主動去庫存的階段。