- 板式橡膠支座系列
- 大同橡膠支座
- 大同橋梁橡膠支座
- 大同四氟滑板橡膠支
- 大同橡膠墊塊
- 大同橋梁隔震橡膠支
- 大同橡膠減震塊
- 大同網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 大同盆式支座
- 大同公路盆式橡膠支
- 大同橋梁盆式支座
- 大同盆式抗震支座
- 大同球型盆式支座
- 大同高承載全封閉球
- 鋼結構支座系列
- 大同鋼結構網(wǎng)架支座
- 大同球鉸支座
- 大同桁架支座
- 大同帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 大同鋼結構連廊滑動
- 大同萬向轉動球型鋼
- 大同垃壓球型支座
- 大同KZ抗震球型鋼
- 大同封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 大同(公路/鐵路)
- 大同橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 大同中埋式橡膠止水
- 大同背貼型橡膠止水
- 大同鋼邊橡膠止水帶
- 大同平板型橡膠止水
- 大同遇水膨脹止水帶
- 大同閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 大同型鋼橋梁伸縮縫
- 大同模數(shù)式橋梁伸縮
- 大同梳型鋼板伸縮縫
- 大同TST彈塑體伸
- 大同TSSF輕軌伸
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機:15732885858 18331800603
網(wǎng)址:jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
大同成品支座廠家GRQ有望帶動未來橡膠價格上漲
成品支座廠家生產(chǎn)部提供信息
乙烯生產(chǎn)路線原料的變更致未來丁二烯長期緊缺。丁二烯傳統(tǒng)為石腦油裂解乙烯副產(chǎn),一般情況下100萬噸乙烯副產(chǎn)15萬噸丁二烯。目前全球范圍內(nèi)丁二烯需求估計為1100萬噸,年新增約30-50萬噸,即需求最少兩套100萬噸石腦油路線乙烯投產(chǎn)來滿足。而預計2017年起,全球每年新增的400-600萬噸乙烯產(chǎn)能(或需求)中多以煤化工或乙烷為路線,不副產(chǎn)丁二烯,致丁二烯長期緊缺。
丁二烯緊張,支撐合成橡膠上漲。丁苯橡膠、順丁橡膠與丁二烯歷史價差區(qū)間為2000-3000元/噸。雖然合成橡膠產(chǎn)能過剩,但受原料丁二烯制約,近期價格上漲。短期內(nèi)丁二烯產(chǎn)能無法恢復,價格上漲趨勢仍將持續(xù),同時出于價格區(qū)間修復,將會帶動合成橡膠價格上升。
有望帶動合成橡膠、天然橡膠長期上漲。我們以通用的丁苯橡膠、順丁橡膠為例。合成膠表面產(chǎn)能過剩,但實際上由于產(chǎn)品同質(zhì)化的原因,過去幾年開工率不高,盈利較差。而未來丁二烯長期緊缺,擁有丁二烯貨源優(yōu)勢的合成膠的企業(yè)有望帶頭引領價格上漲。同時合成橡膠的進口量仍高。未來由于綠色輪胎需求,溶聚丁苯橡膠、稀土順丁橡膠應大力發(fā)展,技術突破。目前合成橡膠(丁苯、順丁)價格已經(jīng)超過天然橡膠,配方替代是必然。
看好丁二烯-合成膠-天然橡膠產(chǎn)業(yè)鏈。傳統(tǒng)石腦油路線丁二烯來自混合碳四抽提,對應原料石腦油成本低。而目前的氧化脫氫路線涉及的能耗、物耗和環(huán)保成本均很大,短期難成氣候,丁二烯價格有望繼續(xù)上漲。對應投資標的主要為華錦股份(估計7-8萬噸產(chǎn)量,石腦油路線);上海石化(估計權益產(chǎn)量15萬噸);齊翔騰達(15萬噸氧化脫氫路線產(chǎn)能,目前已經(jīng)具備盈利能力);中化國際(具備200萬噸天然橡膠貿(mào)易量和150萬噸的加工量)。
-
暫無推薦產(chǎn)品 !