- 板式橡膠支座系列
- 楚雄橡膠支座
- 楚雄橋梁橡膠支座
- 楚雄四氟滑板橡膠支
- 楚雄橡膠墊塊
- 楚雄橋梁隔震橡膠支
- 楚雄橡膠減震塊
- 楚雄網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 楚雄盆式支座
- 楚雄公路盆式橡膠支
- 楚雄橋梁盆式支座
- 楚雄盆式抗震支座
- 楚雄球型盆式支座
- 楚雄高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 楚雄鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 楚雄球鉸支座
- 楚雄桁架支座
- 楚雄帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 楚雄鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 楚雄萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 楚雄垃壓球型支座
- 楚雄KZ抗震球型鋼
- 楚雄封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 楚雄(公路/鐵路）
- 楚雄橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 楚雄中埋式橡膠止水
- 楚雄背貼型橡膠止水
- 楚雄鋼邊橡膠止水帶
- 楚雄平板型橡膠止水
- 楚雄遇水膨脹止水帶
- 楚雄閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 楚雄型鋼橋梁伸縮縫
- 楚雄模數(shù)式橋梁伸縮
- 楚雄梳型鋼板伸縮縫
- 楚雄TST彈塑體伸
- 楚雄TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
楚雄橋梁伸縮縫的病害分析
橋梁伸縮縫的病害分析
1、橋梁伸縮縫的病害設(shè)計方面的原因：橋梁變形量的大小一般以安裝伸縮裝置時的溫度為基準(zhǔn)，在溫度變化時引起的收縮量以及混凝土的收縮與徐變造成的收縮量為基本變化量，按照以下公式計算：
其中： ——橋梁的基本伸縮量
——由于溫度上升造成的伸長量
——由于溫度下降造成的收縮量
——干燥收縮造成的收縮量
——混凝土徐變造成的收縮量
考慮安裝偏差、轉(zhuǎn)角變位等其它因素的影響，通常都作為安全欲量。即在基本收縮量的基礎(chǔ)上加上20%。
1.1、設(shè)計時沒能仔細(xì)考慮梁端問題，橋面板端部剛度不足的橋梁結(jié)構(gòu)，在汽車荷載的反復(fù)作用下，導(dǎo)致伸縮縫較大的變形，最終被破壞。
1.2、未考慮安裝溫度對位移的影響，因伸縮裝置本身并不能或很難調(diào)整裝置的初始位移量，安裝時忽略了初始位移量或伸縮間距不夠，也會造成伸縮縫的損壞。
1.3、采用新型伸縮縫時，未能清楚掌握材料的構(gòu)造及性能，加之不合理的排水措施等，加速了伸縮縫的腐蝕。
2、橋梁伸縮縫的病害施工方面的原因
2.1、混凝土澆筑時振搗不夠，出現(xiàn)蜂窩、空洞等現(xiàn)象，強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求，難以承受車輛荷載。
2.2、對橋梁伸縮縫施工工藝不夠重視，未能嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行施工，而且又因伸縮縫安裝是橋梁施工后期的工序，施工方為了趕進(jìn)度，經(jīng)常出現(xiàn)預(yù)埋鋼筋遺漏、錨固鋼筋焊接不牢固的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了梁端伸縮縫間距人為改變，使伸縮縫本身埋下了隱患，導(dǎo)致施工質(zhì)量無法保證。
3、養(yǎng)護(hù)方面的原因
3.1、落入伸縮縫的雜物由于沒有能夠及時、徹底清理干凈，因而無法保證原設(shè)計的伸縮量。
3.2、車輛超載對于橋梁的影響將隨著時間的推移成倍增長，若不加強(qiáng)控制很容易造成橋體損壞，橋梁的伸縮縫在超載的車輛長期作用下便會造成損壞。
4、其它方面的原因
4.1、各種荷載引起的橋梁結(jié)構(gòu)的撓曲。
4.2、制動力引起的橋梁活動端垂直變位影響。
4.3、斜拉和彎橋的接縫方向的變位影響。
