- 板式橡膠支座系列
- 博爾塔拉橡膠支座
- 博爾塔拉橋梁橡膠支
- 博爾塔拉四氟滑板橡
- 博爾塔拉橡膠墊塊
- 博爾塔拉橋梁隔震橡
- 博爾塔拉橡膠減震塊
- 博爾塔拉網(wǎng)架橡膠支
- 盆式橡膠支座系列
- 博爾塔拉盆式支座
- 博爾塔拉公路盆式橡
- 博爾塔拉橋梁盆式支
- 博爾塔拉盆式抗震支
- 博爾塔拉球型盆式支
- 博爾塔拉高承載全封
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 博爾塔拉鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架
- 博爾塔拉球鉸支座
- 博爾塔拉桁架支座
- 博爾塔拉帶孔網(wǎng)架橡
- 博爾塔拉鋼結(jié)構(gòu)連廊
- 博爾塔拉萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球
- 博爾塔拉垃壓球型支
- 博爾塔拉KZ抗震球
- 博爾塔拉封閉式球型
- 橋梁支座更換系列
- 博爾塔拉(公路/鐵
- 博爾塔拉橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 博爾塔拉中埋式橡膠
- 博爾塔拉背貼型橡膠
- 博爾塔拉鋼邊橡膠止
- 博爾塔拉平板型橡膠
- 博爾塔拉遇水膨脹止
- 博爾塔拉閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 博爾塔拉型鋼橋梁伸
- 博爾塔拉模數(shù)式橋梁
- 博爾塔拉梳型鋼板伸
- 博爾塔拉TST彈塑
- 博爾塔拉TSSF輕
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機(jī):15732885858 18331800603
網(wǎng)址:jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
博爾塔拉盆式橡膠支座試驗(yàn)方法
本文對(duì)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》標(biāo)準(zhǔn)與JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的差別進(jìn)行了比較淺析,歸納了新舊標(biāo)準(zhǔn)之間的主要區(qū)別,對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)比較合理的改動(dòng)進(jìn)行深入分析。
1、聚四氟乙烯
新標(biāo)準(zhǔn)增加了聚四氟乙烯板摩擦系數(shù)及聚四氟乙烯板和不銹鋼冷軋板的線磨耗率的試驗(yàn)條件和試驗(yàn)方法。增加了硅脂和SF-1三層復(fù)合板層間結(jié)合牢度和壓縮變形的測(cè)定。
2、成品支座
新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)盆式支座的成品檢測(cè)進(jìn)行很大修訂和改善,其中試驗(yàn)內(nèi)容修改為支座豎向承載力試驗(yàn)、支座摩擦系數(shù)、支座轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)。
2.1試驗(yàn)方法
新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成品支座豎向承載力的試驗(yàn)方法在舊標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上做了調(diào)整,其中新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了試驗(yàn)初始?jí)毫橹ёQ向承載力的1.0%,并規(guī)定了自動(dòng)化設(shè)備試驗(yàn)時(shí),一個(gè)加載過程的時(shí)間為10min~15min。
新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成品摩擦系數(shù)的試驗(yàn)方法預(yù)壓方法和預(yù)壓時(shí)間作了調(diào)整和改進(jìn),由預(yù)壓一次改為預(yù)壓三次,穩(wěn)壓一小時(shí)改為穩(wěn)壓3min。水平重復(fù)加載五次修改為重復(fù)加載至少三次。
2.2試驗(yàn)數(shù)據(jù)
新標(biāo)準(zhǔn)修改了盆環(huán)徑向變形的計(jì)算結(jié)果,取每級(jí)加載同一直徑方向的兩只千分表實(shí)測(cè)結(jié)果的絕對(duì)值之和作為該直徑方向的變形。兩直徑方向變形的平均值作為該次該級(jí)加載的測(cè)試結(jié)果。取消了舊標(biāo)準(zhǔn)中盆環(huán)徑向變形量取相應(yīng)各測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的平均實(shí)值。
可以看出新標(biāo)準(zhǔn)較舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)支座的盆環(huán)徑向變形更加合理,符合實(shí)際。舊標(biāo)準(zhǔn)中盆環(huán)徑向變形取四個(gè)位移的平均值,很明顯從一定程度上會(huì)抵消了支座盆環(huán)徑向變形,當(dāng)兩直徑方向的變形出現(xiàn)變形方向不一致時(shí),正好相互抵消,支座就會(huì)出現(xiàn)零變形,這樣對(duì)支座的測(cè)試就出現(xiàn)漏洞,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不能客觀的反應(yīng)支座本身的真實(shí)變形。新標(biāo)準(zhǔn)修改的測(cè)試計(jì)算方法正好解決了這一缺陷,彌補(bǔ)了試驗(yàn)漏洞,合理真實(shí)的反應(yīng)了支座變形。
2.3試驗(yàn)結(jié)果判定
新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)豎向壓縮試驗(yàn)中殘余變形的要求作了新的規(guī)定,要求卸載后殘余變形小于支座設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的5%,代替了舊標(biāo)準(zhǔn)中豎向壓縮試驗(yàn)殘余變形小于總變形量5%的規(guī)定。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)支座摩擦系數(shù)的要求作了調(diào)整。
新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)支座不符合要求的參數(shù)不再重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)。減少了對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。
新標(biāo)準(zhǔn)與舊標(biāo)準(zhǔn)相比:取消了雙向活動(dòng)支座電話單項(xiàng)活動(dòng)支座、固定支座規(guī)格系列表,并對(duì)支座規(guī)格作了調(diào)整,增加了減震型固定支座和減震型單向活動(dòng)支座,調(diào)整了橡膠板與聚四氟乙烯的厚度偏差,增加了黃銅密封圈的截面尺寸及數(shù)量,增加了盆式支座原材料檢驗(yàn)、盆式支座出廠檢驗(yàn)、盆式支座型式檢驗(yàn)內(nèi)容,并作了詳細(xì)規(guī)定,增加了聚四氟乙烯板摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法、SF-1三層復(fù)合板層間結(jié)合牢度和壓縮變形試驗(yàn)方法、成品支座豎向承載力試驗(yàn)方法、成品支座摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法、成品支座轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)方法共五個(gè)附錄(附錄A~附錄E)。新標(biāo)準(zhǔn)從試驗(yàn)方法和試驗(yàn)數(shù)據(jù)上都作了較大修改,試驗(yàn)更合理,數(shù)據(jù)很真實(shí)的反應(yīng)支座的性能,完善了試驗(yàn)方法,保證了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性。
-
暫無推薦產(chǎn)品 !