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北海橋梁伸縮縫施工規(guī)范

當(dāng)橋梁伸縮縫為立式模，混凝土注意模板密封時(shí)，水泥漿不得漏入支撐箱，影響支撐件及控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。鋼結(jié)構(gòu)球形鋼支座由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。 該有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng) 梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿(mǎn)足上部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安全方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。有良好的防震作用，可減少動(dòng)載對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)的沖擊作用。天橋用滑動(dòng)支座多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё�上部�?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿(mǎn)足上部構(gòu)造的水平位移。天橋用抗震支座采用 碳素鋼或優(yōu)質(zhì)鋼，經(jīng)過(guò)制模、翻砂、鑄造、機(jī)械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高等缺點(diǎn)。在澆筑混凝土之前，將一定數(shù)量的縱向鋼筋刺入錨固環(huán)，在鋼梁的水平肢上加一層鋼網(wǎng)，并在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)，選擇低縮短、快硬化、早期強(qiáng)度混凝土，其標(biāo)記不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土。特別注意錨板、錨環(huán)和橫梁支撐箱梁下的混凝土密度。在具體的保護(hù)期間，所有車(chē)輛都不能通過(guò)。

為了保證良好的平坦路面，第一鋪平了道路，那么開(kāi)槽設(shè)備橋梁伸縮縫。此前鋪路，為初級(jí)組預(yù)留的休憩空間和泡沫板，然后分級(jí)砂或砂袋，夯實(shí)石缺口的包裝袋填充�；靥罡叱炭刂埔粽{(diào)適當(dāng)預(yù)埋鋼板不會(huì)污染預(yù)防的預(yù)埋鋼板攤鋪設(shè)備破碎的目的，促進(jìn)持續(xù)鋪路。

橋梁伸縮縫切縫清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面進(jìn)行切縫。切縫時(shí)留心堅(jiān)持路面堵截?zé)o缺，無(wú)啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)根除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。

在橋梁伸縮縫的焊接施工中，首先對(duì)預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊，并臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查錨環(huán)鋼筋和預(yù)埋鋼筋符合質(zhì)量要求后，方可收回D型橋梁伸縮縫設(shè)備夾具。