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蚌埠橡膠05空單止盈 反手做多YCS連廊滑動(dòng)支座

連廊滑動(dòng)支座廠家市場(chǎng)部提供信息

      天膠自2011年供大于求開啟下跌以來的幾年(甚至跌破成本價(jià))，割膠面積連年下滑，供應(yīng)總量連年萎縮，2016年亞洲主要產(chǎn)膠國(guó)泰國(guó)、中國(guó)等受極端天氣影響產(chǎn)量縮減。同時(shí)，以占世界橡膠需求近4成的中國(guó)為代表的市場(chǎng)車市紅火，帶動(dòng)了橡膠需求增長(zhǎng)。連續(xù)多年供大于需的情況終于在2016逆轉(zhuǎn)，天膠出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

     天膠的大漲離不開合成橡膠的幫忙，2016年合成膠漲幅超過天膠，近1.5倍，合成膠的上漲緣于丁二烯副產(chǎn)裝置減少同時(shí)伴隨大量檢修，但是價(jià)格是調(diào)節(jié)市場(chǎng)最好的手段，2017年丁二烯的供應(yīng)在利潤(rùn)驅(qū)使下或有增加，但預(yù)計(jì)2017全年原油將保持緩慢上漲態(tài)勢(shì)。

     2017年1月PMI53.1，雖然維持在枯榮線之上，但增速放緩，而值得投資者注意的是，與此同時(shí)，價(jià)格仍在上漲，或許與年前央行向市場(chǎng)投放的巨量流動(dòng)性有關(guān)。然而年后，央行調(diào)高政策利率，連續(xù)多日回收流動(dòng)性，加之各遠(yuǎn)期shibor利率居高不下，2017年趨緊的貨幣政策，上升的資金成本將給輪胎廠的經(jīng)營(yíng)帶來不小壓力。

     雖然2016年輪胎工廠營(yíng)收大為改善，尤其四季度更為亮眼，但是目前輪胎工廠的調(diào)價(jià)幅度遠(yuǎn)不及橡膠和合成膠上漲幅度，正月十五之后，輪胎工廠陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)，但開工率不及年前水平，在完成訂單后，如何為即將到來消費(fèi)旺季進(jìn)行補(bǔ)庫將考驗(yàn)輪胎工廠的經(jīng)營(yíng)者，也將深刻影響上半年的橡膠行情。

【操作建議】

     站在產(chǎn)業(yè)的角度，筆者前期分析認(rèn)為，在多數(shù)輪胎工廠歷經(jīng)多次調(diào)價(jià)仍不能彌補(bǔ)原料上漲帶來的成本壓力，并且終端對(duì)連續(xù)漲價(jià)有抵觸情緒，同時(shí)，青島保稅區(qū)庫存大漲29%突破15萬噸，期貨庫存超過31萬噸的情況下，輪胎工廠在高價(jià)接盤意愿恐不積極，期價(jià)也就沒有更上一步的動(dòng)力。

     近幾日，期價(jià)連續(xù)向下調(diào)整已逾3700點(diǎn)，今日增倉放量下行，幾近跌停，筆者建議的空單獲利豐厚，具體請(qǐng)翻看前期行評(píng)。

     筆者認(rèn)為隨著期價(jià)大幅回調(diào)，輪胎廠補(bǔ)庫的時(shí)機(jī)也將至，雖然大跌之下或有觀望情緒，但終要成行，因此建議投資者止盈空單，在18600反手做多，在恐慌情緒下或有慣性下跌，請(qǐng)投資者量力在18000-18600逐步建倉多單，做好風(fēng)險(xiǎn)管理。