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巴音郭楞連廊滑動支座AQE基本面偏下行 天膠震蕩走低
連廊滑動支座廠家提醒您:復雜的事情要簡單做,簡單的事情要認真做
基本面來說,供應端,4月東南亞主產區(qū)進入停割期,泰國南部也處于全面停割,就產地來說,新的原料供應預計下降,不過由于泰國工廠原料相對充足,停割對于市場的利多支撐有限,4月預計原料供應保持充足,國內云南產區(qū)進入開割,不過白粉病同比較為嚴重,部分新葉呈現(xiàn)落葉,全面開割或將推遲,海南產區(qū)尚未開割,預計開割時間4月中下旬,國內整體產量處于低位,不過由于國內現(xiàn)貨原料庫存較高,大部分倉庫接近滿庫同時進口較大,整體社會隱形庫存較高,供應短期暫無利多刺激,維持小幅寬松格局。
需求端,3月重卡數(shù)據同比大增42%,數(shù)據表現(xiàn)仍較利好,4月由于季節(jié)性旺季、訂單以及工程車需求的利好,預計4月重卡銷量環(huán)比下降同比小幅增加,4月仍需要關注輪胎庫存問題,既中小型輪胎廠后,大型輪胎廠成品庫存也已經開始增加,同時經銷商以及代理商手中庫存較高,補庫意愿不強,下游的實際需求或將成為天膠走勢的關鍵因素。
替代品,4月國內丁二烯裝置檢修力度遠不及庫存壓力帶來的影響,加之進口貨源陸續(xù)到港,基本面仍較偏空,不過4月部分合成膠裝置檢修或將引發(fā)合成膠小幅反彈,預計4月合成膠先抑后揚,整體下跌空間有限。整體來說,天膠短期基本面仍處于下行趨勢,4月預計盤面走勢波動較大,注意資金管理,操作上單邊建議反彈拋空,目標14400,1-9價差收斂至1500,可以嘗試1-9反套。
跨期對沖
1-9價差收斂至1500,可以嘗試1-9反套
1. 2017年3月天膠行情回顧
3月天膠主力一路下行,整體重心大幅下降,3月末天膠主力收盤16335元/噸,較2月末整體下降2535元/噸,下降幅度約為13%。主要由于3月盡管有主產區(qū)停割的利多預期,不過市場上各大貿易商、經銷商庫存較高,同時保稅區(qū)庫存環(huán)比大幅上漲,加上泰國政府連續(xù)的拋儲,市場上短期供應偏緊被證偽,同時由于丁二烯的快速下跌導致合成膠也呈現(xiàn)快速暴跌,天膠、合成膠價差收斂,甚至呈現(xiàn)順掛,導致天膠價格支撐不在,3月末市場資金流動性收緊,配合橡膠(15010, 150.00, 1.01%)基本面支撐不強,天膠成為領跌品種。
4月央行嚴控流動性投放,市場利率中樞抬升,金融機構現(xiàn)負債荒,資金面預計仍不樂觀,就天膠基本面來說,供應端,4月東南亞主產區(qū)進入停割期,泰國南部也逐處于全面停割,就產地來說,新的原料供應預計下降,不過由于泰國工廠原料相對充足,停割對于市場的利多支撐有限,4月預計原料供應保持充足,國內云南產區(qū)進入開割,不過白粉病同比較為嚴重,部分新葉呈現(xiàn)落葉,全面開割或將推遲,海南產區(qū)尚未開割,預計開割時間4月中下旬,國內整體產量處于低位,不過由于國內現(xiàn)貨原料庫存較高,大部分倉庫接近滿庫同時進口較大,整體社會隱形庫存較高,供應短期暫無利多刺激,維持小幅寬松格局。
需求端,3月重卡數(shù)據同比大增42%,數(shù)據表現(xiàn)仍較利好,4月由于季節(jié)性旺季、訂單以及工程車需求的利好,預計4月重卡銷量環(huán)比下降同比小幅增加,4月仍需要關注輪胎庫存問題,既中小型輪胎廠后,大型輪胎廠成品庫存也已經開始增加,同時經銷商以及代理商手中庫存較高,補庫意愿不強,下游的實際需求或將成為天膠走勢的關鍵因素。替代品,4月國內丁二烯裝置檢修力度遠不及庫存壓力帶來的影響,加之進口貨源陸續(xù)到港,基本面仍較偏空,不過4月部分合成膠裝置檢修或將引發(fā)合成膠小幅反彈,預計4月合成膠先抑后揚,整體下跌空間有限。整體來說,天膠短期基本面仍處于下行趨勢,4月預計盤面走勢波動較大,注意資金管理,操作上單邊建議反彈拋空,目標15000。
2. 基本面分析—供應端
2.1. 東南亞主產區(qū):4月泰國南部處于停割期,不過泰國工廠原料相對充足,停割對于市場的利多支撐有限
據天膠生產國協(xié)會(ANRPC)最新發(fā)布的報告顯示,今年前兩個月主要成員國天膠總產量同比下滑2.2%至171.4萬噸,其中除了泰國同比下降14%外,其余如印尼、越南、馬來西亞和印度均分別同比有4.4%、7.9%、7.7%和30.3%的增長。隨著洪水帶來的負面影響消退,步入新割膠季以后,泰國產膠量有望重新提升,屆時減產效應料不復存在。
4月東南亞主產區(qū)進入停割期,泰國南部也逐處于全面停割,就產地來說,新的原料供應預計下降,不過由于泰國工廠原料相對充足,停割對于市場的利多支撐有限,4月預計原料供應保持充足,同時泰國連續(xù)拋儲,也為市場帶來一定的利空氛圍,據了解泰國拍賣橡膠由于存放時間過長,質量較差,一般摻到原料中制作標膠,所有橡膠摻用完畢需要將近1年時間。整體來說,短期供應無憂。
2.2. 國內產區(qū):國內云南產區(qū)開割,不過白粉病同比較為嚴重,全面開割或將推遲,海南產區(qū)預計開割時間4月中下旬
連廊滑動支座廠家編者提供 從國內產膠規(guī)律來看,國內天膠產量90%以上產自海南、云南地區(qū),一般進入11月末之后,國內產區(qū)陸續(xù)進入停割,進入2月,國內產區(qū)全面停割,3月國內產區(qū)尚未開割,自每年4月,在氣候較好的前提下進入開割,隨之海南、云南兩個地區(qū)雨季來臨,主要集中在5-10月份,不過進入9月中旬之后,雨季基本結束,膠水供應量大增,加工廠也會抓緊時間生產,產出量大幅增加, 10月份一般是天膠產量單月最高值。當前國內看整體價格大約高于膠農開割意愿價格,如果價格穩(wěn)定在當前水平,預計膠農的開割積極性會有所提高,從而提高產量。
從供應來說,4月國內天膠產量開始增加,整體還不高同時由于國內現(xiàn)貨貿易中間商之前大量囤貨儲備的原料庫存較高,即社會隱形庫存較高,預計4月國內現(xiàn)貨實際供應維持小幅寬松格局。
2.3. 進口:4月天膠進口量預計環(huán)比下降,同比小幅增加
2017年2月,中國共進口天然橡膠40.13萬噸(含乳膠、復合膠、混合膠),環(huán)比增2.66%,同比增量明顯,增長69.90%。標膠、混合膠是我國進口天然橡膠的主要膠種分類,主要進口來源國是泰國、越南、印尼、馬來。
2月份國內天膠進口量猛增,主要因業(yè)者對2月后市行情預期樂觀,提前備貨所致。3月份海外產區(qū)產量開始下降,以及國內行情高位回落,抵消進口商補貨意向,預計3月份天膠進口量有所下降。4月由于主產區(qū)進入停割以及國內市場貨源充足,預計天膠進口下降。
3. 基本面分析—需求端
3.1. 重卡銷量:治超政策接近尾聲以及季節(jié)性旺季,4月重卡市場預計環(huán)比下降同比小幅增加
今年3月份,國內重卡市場共約銷售各類車輛10.6萬輛,比去年同期的7.48萬輛大幅增長42%,環(huán)比2月上漲23%。由于去年3月份銷量基數(shù)較高, 42%的同比增幅仍較利好。
3月重卡數(shù)據同比大增42%,數(shù)據表現(xiàn)仍較利好,從重卡銷量圖來說,銷量最高主要在3 、4月,有一定季節(jié)性,同時由于4月訂單以及工程車需求的利好,預計4月重卡銷量環(huán)比下降同比小幅增加,4月仍需要關注輪胎庫存問題,既中小型輪胎廠后,大型輪胎廠成品庫存也已經開始增加,同時經銷商以及代理商手中庫存較高,補庫意愿不強,下游的實際需求或將成為天膠走勢的關鍵因素。
3.2. 汽車需求:4月汽車銷量環(huán)比預計小幅下降,同比持穩(wěn)
據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2月汽車產銷比上年同期呈現(xiàn)較快增長,當月分別完成216萬輛和193.9萬輛,產銷量比上年同期分別增長33.8%和22.4%。2月,乘用車產銷分別完成184.7輛和163.3萬輛,比上月分別下降10.8%和26.4%,比上年同期分別增長31.5%和18.3%,增速低于汽車總體2.3和4.1個百分點。2月,受貨車增長拉動,商用車銷量總體保持高速增長。產銷分別完成31.2萬輛和30.7萬輛,比上月分別增長5.0%和1.7%,與上年同期相比分別增長49%和49.9%。
3月汽車市場處于消費旺季以及購置稅優(yōu)惠政策減半,預計3月汽車銷售環(huán)比上漲,4月汽車銷量環(huán)比預計小幅下降,同比持穩(wěn)。
3.3. 輪胎開工率:4月輪胎開工率預計持穩(wěn)
3月國內輪胎整體開工整體處于高位穩(wěn)定。盡管橡膠原料價格快速下跌,輪胎成本壓力小幅下降,不過沒緩解輪胎廠的資金壓力,據了解,大型輪胎廠成品庫存也開始增加,整體經銷商以及零售商普遍處于庫存消化階段,補庫意愿較低,銷量較往年正常水平大減,當前全鋼胎企業(yè)開工較為穩(wěn)定,按照訂單情況進行排產,部分半鋼胎企業(yè)出口訂單情況較好,裝置開工在七成以上,短期預計整體開工率持穩(wěn)。
截止到3月31日,國內輪胎市場全鋼胎開工率為69.28%,半鋼胎開工率維持73.34%。
4. 庫存:保稅區(qū)橡膠庫存環(huán)比快速上漲,上期所庫存持續(xù)增加
截至2017年3月中旬,青島保稅區(qū)橡膠庫存漲至18.7萬噸,較2月底16.62萬噸增加2.08萬噸,漲幅12.52%。青島保稅區(qū)橡膠庫存2月開始呈現(xiàn)快速上漲,主要由于各大貿易商以及輪胎廠原料供應充足,加工廠普遍處于庫存消化階段,補庫意愿較低,需要注意的是,盡管從數(shù)據上來說,當前保稅區(qū)庫存同期仍處于地位,不過由于貿易環(huán)節(jié)的改變,即現(xiàn)在很多加工廠是跟上游生產商對接的,不經過保稅區(qū)這一環(huán)節(jié),因此不能從保稅區(qū)庫存的絕對數(shù)量來說明當前庫存所處情況,預計4月市場仍處于去庫存階段,補庫意愿較低,4月保稅區(qū)橡膠庫存仍呈現(xiàn)上漲趨勢。
當前上期所庫存持續(xù)增加,因此5月交割壓力較大,尤其是9-5價差持續(xù)不擴處于500以下的情況下,05盤面壓制會較強。
5. 價差結構
5.1. 內外盤價差
3月內外盤價差整體呈現(xiàn)高位震蕩格局,整體價差有所拉大:主要由于泰國進入停割期,整體美金盤報價相對有所支撐,而保稅區(qū)由于庫存呈現(xiàn)快速上漲的利空因素,整體報價的下跌幅度高于東南亞美金膠,內外盤價差拉大至200美金,盡管內外盤美金膠都跟隨國內盤面波動,不過整體價差有所拉大高位震蕩。4月鑒于保稅區(qū)庫存仍有上漲的預期以及東南亞逐步進入停割期,預計內外盤價差仍有拉大的可能。
3月份國內合成橡膠行情呈現(xiàn)下行格局,全乳膠、合成膠價差倒掛繼續(xù)收斂丁苯順掛,合成膠對天膠市場支撐力度下降。
國內丁二烯市場呈現(xiàn)下行格局。主要由于中國下游需求疲軟影響,進入4月份,盡管國內丁二烯裝置檢修,不過利多支撐遠不及庫存壓力帶來的影響,加之進口貨源陸續(xù)到港,市場供應較為充裕,但持續(xù)看跌預期下,下游補倉謹慎,供需基本面持續(xù)偏空影響下,預計4月份國內丁二烯市場行情企穩(wěn)艱難,延續(xù)跌勢為主,預計國內丁二烯市場將維持疲軟態(tài)勢到 4 月中旬。
3月份國內丁苯橡膠行情整體下行,1-2月份丁苯橡膠進口量累計同比大幅增加,貿易商手中持有的貨源充裕,在資金的壓力下貿易商壓價出貨,同時內盤丁二烯偏弱,成本支撐力度降低,配合需求沒有開啟,丁苯橡膠行情一路下行,由于預計丁二烯市場將維持疲軟態(tài)勢到 4 月中旬,同時市場貨源較為充足以及需求方面受到影響,丁苯橡膠在短期內價格偏空,不過齊魯石化、撫順石化丁苯橡膠裝置也分別計劃在 5、6 月份檢修以及進口受阻,中長線預計有所支撐,預計4月丁苯橡膠走勢先抑后揚。
3月份國內順丁膠行情整體下行,偏高的出廠價影響開單量,整體下游拿貨積極性不高,供方出貨壓力較大,市場以消耗庫存為主,丁二烯價格下跌,成本支撐繼續(xù)下降,預計順丁膠市場延續(xù)下跌行情。4月?lián)P子石化恢復生產,其他企業(yè)裝置運行變化不大,供應預計增加,預計4月順丁橡膠走勢先抑后揚。
全乳膠、合成膠價差倒掛繼續(xù)收斂丁苯順掛,合成膠對天膠市場支撐力度下降。
5.3. 近遠月價差
3月9-5價差整體有所拉大,主要由于上期所倉單持續(xù)增加,對于5月合約壓制壓力較大,9-5價差在400以下時,可以介入9-5反套,目標500,整體空間不大。
5.4 期現(xiàn)價差
3月國內期現(xiàn)價差整體呈現(xiàn)窄幅震蕩格局,整體維持在合理位置。就新膠的價格來說,當前現(xiàn)貨價格主要跟隨05合約盤面價格波動,貼水將近200元/噸,總體來說,3月國內期現(xiàn)價窄幅震蕩,現(xiàn)貨價格跟隨期價跟漲跟跌,在價差沒有拉大的前提下,套保盤進場意愿下降,短期現(xiàn)貨價格跟隨期價的格局難以改變,期現(xiàn)價差或將窄幅震蕩。
基本面來說,供應端,4月東南亞主產區(qū)進入停割期,泰國南部也逐處于全面停割,就產地來說,新的原料供應預計下降,不過由于泰國工廠原料相對充足,停割對于市場的利多支撐有限,4月預計原料供應保持充足,國內云南產區(qū)進入開割,不過白粉病同比較為嚴重,部分新葉呈現(xiàn)落葉,全面開割或將推遲,海南產區(qū)尚未開割,預計開割時間4月中下旬,國內整體產量處于低位,不過由于國內現(xiàn)貨原料庫存較高,大部分倉庫接近滿庫同時進口較大,整體社會隱形庫存較高,供應短期暫無利多刺激,維持小幅寬松格局。
連廊滑動支座廠家技術部提供信息 需求端,3月重卡數(shù)據同比大增42%,數(shù)據表現(xiàn)仍較利好,4月由于季節(jié)性旺季、訂單以及工程車需求的利好,預計4月重卡銷量環(huán)比下降同比小幅增加,4月仍需要關注輪胎庫存問題,既中小型輪胎廠后,大型輪胎廠成品庫存也已經開始增加,同時經銷商以及代理商手中庫存較高,補庫意愿不強,下游的實際需求或將成為天膠走勢的關鍵因素。替代品,4月國內丁二烯裝置檢修力度遠不及庫存壓力帶來的影響,加之進口貨源陸續(xù)到港,基本面仍較偏空,不過4月部分合成膠裝置檢修或將引發(fā)合成膠小幅反彈,預計4月合成膠先抑后揚,整體下跌空間有限。整體來說,天膠短期基本面仍處于下行趨勢,4月預計盤面走勢波動較大,注意資金管理,操作上單邊建議反彈拋空,目標15000。
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