- 板式橡膠支座系列
- 阿里橡膠支座
- 阿里橋梁橡膠支座
- 阿里四氟滑板橡膠支
- 阿里橡膠墊塊
- 阿里橋梁隔震橡膠支
- 阿里橡膠減震塊
- 阿里網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 阿里盆式支座
- 阿里公路盆式橡膠支
- 阿里橋梁盆式支座
- 阿里盆式抗震支座
- 阿里球型盆式支座
- 阿里高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 阿里鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 阿里球鉸支座
- 阿里桁架支座
- 阿里帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 阿里鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 阿里萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 阿里垃壓球型支座
- 阿里KZ抗震球型鋼
- 阿里封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 阿里(公路/鐵路）
- 阿里橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 阿里中埋式橡膠止水
- 阿里背貼型橡膠止水
- 阿里鋼邊橡膠止水帶
- 阿里平板型橡膠止水
- 阿里遇水膨脹止水帶
- 阿里閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 阿里型鋼橋梁伸縮縫
- 阿里模數(shù)式橋梁伸縮
- 阿里梳型鋼板伸縮縫
- 阿里TST彈塑體伸
- 阿里TSSF輕軌伸
衡水橋興工程技術(shù)有限公司
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
當(dāng)前位置：衡水橋興工程技術(shù)有限公司 >> 行業(yè)資訊 >> 減震鉛芯橡膠支座性能測試
阿里減震鉛芯橡膠支座性能測試
橋梁結(jié)構(gòu)的減震設(shè)計就是使結(jié)構(gòu)與可能引起破壞的地震地面運動分離開來，這種分離是通過增加系統(tǒng)的柔性和提供適當(dāng)?shù)淖枘醽韺崿F(xiàn)的。近年來，各國學(xué)者研究開發(fā)出多種減隔震裝置，其中鉛芯橡膠支座(Lead Rubber Bearing)以其良好的減震和耗能功能，被認(rèn)為是進(jìn)行橋梁減隔震的較理想的裝置[6]，得到較多的應(yīng)用。
鉛芯橡膠支座1975年由新西蘭Robinson教授發(fā)明，是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上插入鉛芯而制成的[1]，如圖1所示。地震中通過橡膠水平方向的位移剪切變形，隔離橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的地震運動，延長結(jié)構(gòu)自振周期，減小地震作用力，并提供支座恢復(fù)力;通過鉛芯在支座剪切過程中的擠壓屈服耗散吸收地震能量，實現(xiàn)減隔震功能。鉛芯橡膠支座力和變形滯回曲線可采用雙線性模型[2]，雙線性模型的各參數(shù)[3]和相對關(guān)系如圖2所示。
其中KB為支座的等價剪切剛度KB=■;
其中G(γ)為等價剪切模量G(γ)=Ge+q(γ)■
式中Ge為橡膠剪切模量，q(γ)為鉛芯剪切應(yīng)力(MPa)，γ為支座剪應(yīng)變，地震時為有效剪應(yīng)變。
相關(guān)產(chǎn)品
-
暫無推薦產(chǎn)品 !
相關(guān)新聞