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阿里橋梁支座更換施工進度及質(zhì)保
隨著時間的推移，年久失修的橋梁逐漸增多，修復施工必將成為今后橋梁施工的—個要點。然而，與新建橋梁施工相比較，修復施工難點多，可借鑒的技術經(jīng)驗少，沒有固定的模式，靈活性相對要求較強。在所有的橋型中，簡支梁橋上部結構與結構上荷載直接接觸，受損相對嚴重，其中支座受上部剪力破壞的情況較為普遍，因此更換支座的施工成為簡支梁體系橋梁修復過程的必經(jīng)途徑之一。下面以具體實例敘述。施工進度計劃
1、根據(jù)往類似工程實踐經(jīng)驗，確定本項目工期目標為65天;其中施工準備7天，腳手架及頂升施工56天(每端支座更換需2天，共28個梁端，則需要工期56天)，場地清理及退場2天。
2、根據(jù)目標工期要求，結合本項目特點，特制定如下施工進度計劃橫道圖。
質(zhì)量保證體系
(1)工程質(zhì)量目標：施工質(zhì)量優(yōu)良;
(2)針對本工程施工任務，本著“堅持優(yōu)質(zhì)服務，實現(xiàn)顧客滿意率100%”的質(zhì)量方針，實施質(zhì)量負責制。嚴把人力資源關、強化安全管理意識、控制物資采購、控制施工質(zhì)量，建立完善的質(zhì)量管理體系。
1.合理調(diào)配安排人員，保證人員素質(zhì)，確保各崗位人員能滿足相應崗位的要求。
2. 為項目配備項目負責人、質(zhì)量負責人、監(jiān)測負責人、安全管理員和質(zhì)量監(jiān)督員，各司其職。
3. 制定詳細的“安全作業(yè)注意事項”，安全管理員要組織大家及時學習，灌輸并強化安全管理意識，對施工過程中容易出現(xiàn)的安全隱患要及時解決。
4. 選擇合格的支座供應商，確保采購的支座滿足技術要求。
5. 控制施工質(zhì)量
在頂升過程中，嚴把頂升程序和過程，一絲不茍，做到工序合理，保證質(zhì)量。
對每一步工序實行嚴格監(jiān)測，項目負責人、技術負責人、監(jiān)測負責人必須在施工現(xiàn)場進行督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時與監(jiān)理商議，得出解決辦法，從而保證工程的質(zhì)量。
及時溝通業(yè)主，虛心采納意見，讓業(yè)主放心滿意。
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阿里鐵路橋梁支座更換
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阿里公路橋梁支座更換