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阿勒泰異形橋梁結(jié)構(gòu)橡膠支座布置
異形橋梁結(jié)構(gòu)受力相對復(fù)雜,其橡膠支反力分布也不均勻。本文針對異形橋梁結(jié)構(gòu),運(yùn)用有限元軟件進(jìn)行仿真分析,探討其支反力的變化規(guī)律,總結(jié)其橡膠支座布置的注意事項(xiàng),為以后同類工程的設(shè)計(jì)提供借鑒參考。
隨著城市建設(shè)日新月異的發(fā)展,城市立交橋已成為現(xiàn)代化城市不可缺少的一部分,為了滿足力學(xué)和美學(xué)的雙重要求,為了使橋梁結(jié)構(gòu)更好的適應(yīng)線路的平面布置,使立交橋中主線與匝道更好的銜接,異形橋應(yīng)運(yùn)而生。
異形橋,通常采用單箱多室截面形式,整體性能好、抗彎扭耦合性能佳、建筑高度小、平面形狀不規(guī)則能適應(yīng)復(fù)雜的橋形變化等優(yōu)點(diǎn)。異形橋因其平面形狀不規(guī)則,故其結(jié)構(gòu)受力相對比較復(fù)雜,為此本文將應(yīng)用有限元軟件midas civil,運(yùn)用梁格理論,對異形橋的橡膠支座反力的變化規(guī)律進(jìn)行分析研究。
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